L’ID.5 est électrique, sportif et élégant. Notre coupé SUV Premium à propulsion électrique pure est une autre étape importante de notre stratégie ACCELERATE“, déclare Ralf Brandstätter, CEO de la marque. « Il offre CO Local2– un plaisir de conduite neutre pour un groupe de clients exigeants. Nous nous retrouvons avec lui dans un tout nouveau segment de marché. »Design élégant et dynamique, excellente aérodynamique, portée adaptée au quotidien. Le nouvel ID.5 et l’ID sportif.5 GTX à double moteur quatre roues motrices sont les nouveaux modèles haut de gamme de L’ID. Famille. Le premier Coupé e-SUV de Volkswagen est basé comme tous les ID. Modèles sur le module modulaire e-Drive (MEB) de Volkswagen.
aérodynamique, expressif, sportif
L’ID.5 représente le Bodystyle de L’avenir: aérodynamique, expressive, sportive et grâce au MEB, des porte-à-faux courts“, explique Jozef Kabaň, directeur de Volkswagen Design. « C’est pourquoi nous pouvons réaliser un grand espace intérieur malgré la ligne de toit dynamique. Cela n’a pas été possible jusqu’à présent. »La nouvelle génération de logiciels 3.0 permet des mises à jour et L’ajout de fonctions supplémentaires « Over-the-Air ».
Cela permet à L’ID.5 rester à jour longtemps. Des systèmes D’assistance innovants tels que Travel Assist avec données D’essaim permettent une expérience de conduite encore plus détendue et prédictive. La nouvelle option Park Assist plus avec fonction mémoire effectue des opérations de stationnement personnalisées sur demande. Le 4599 mm (ID.5 GTX: 4582 mm) long Coupé E-SUV de Volkswagen démarre 2022 avec trois motorisations. À L’ID.5 un moteur électrique à l’arrière prend en charge l’entraînement. Dans L’ID.5 GTX une E-machine sur les essieux avant et arrière forment le double moteur quatre roues motrices.
gestionnaires électroniques de dynamique de conduite
« Le gestionnaire électronique de la dynamique de conduite est un développement révolutionnaire de Volkswagen », déclare Thomas Ulbrich, directeur de la marque pour le développement technique. « Nous l’avons mis en réseau avec d’autres systèmes de régulation importants, dans L’ID.5 GTX il travaille également avec la commande à quatre roues motrices. Ainsi, le plaisir sportif, la traction et la sécurité de conduite sont à un tout nouveau haut Niveau. »Tous ID.5 motorisations utilisent une grande Batterie longue portée. Les faibles coefficients de résistance à l’air de 0,26 et 0,27 (ID.5 GTX) favorisent L’efficacité et la portée. Le Spoiler intégré dans le hayon à grande ouverture et de forme aérodynamique contribue également à cela. Pour une circulation optimale, les stores D’air de refroidissement électriques de la voiture avant ne s’ouvrent que lorsque cela est nécessaire.
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Le nouveau coupé e-SUV de Volkswagen semble indépendant et unique de tous les points de vue. La technologie LED Caractéristique avec des lignes lumineuses à L’avant (en option) et à l’arrière indique L’ID.5 sans équivoque en tant que membre de L’ID. Famille. Le pare-chocs différencié, le panneau de porte peint et la nouvelle ligne de toit distinguent entre autres le Coupé e-SUV du World Auto ID.4. Le modèle Coupé-Design a un haut degré de Reconnaissance. L’ID.5 GTX se produit avec sa plus grande prise d’air et le QI standard.Phares à matrice LED Light avec feux de route intelligents et feux arrière à led 3D encore plus dynamique. Son gestionnaire de dynamique de conduite met en réseau les systèmes de régulation de la transmission et du train D’atterrissage. Sur demande, un châssis DCC adaptatif assure la meilleure dynamique de conduite possible. Dans la catégorie d voile ID.5 et ID.5 GTX, en mode B vous récupérez.
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Le nouveau » Bodystyle » et le concept d’espace lounge soulignent la force D’innovation de Volkswagen et de son ID. Famille. Malgré la forme en forme de coupé, L’ID a.5 à l’arrière seulement 12 mm de moins que la Volkswagen ID.4. L’empattement long de 2766 mm permet des conditions D’espace à l’intérieur comme pour un SUV de catégorie supérieure. Le volume du coffre est jusqu’à 549 litres. Les matériaux et la finition sont au niveau Premium. Les matériaux de couverture sont différents selon la Variante intérieure. ID perforé. Les Logos dans la partie supérieure des dossiers caractérisent les sièges sport haut en option.
Le Cockpit numérique ultramoderne offre un nouveau concept de commande. L’écran conducteur et le système multimédia haute résolution impressionnent avec une représentation brillante. Informations complémentaires un nouvel affichage tête haute en réalité augmentée en option reflète le champ de vision du conducteur. Le nouvel ID. Le logiciel 3.0 améliore entre autres la commande vocale naturelle (« bonjour ID.“). Il est désormais accessible à l’apprentissage et permet d’accéder en ligne aux informations du Cloud. Sur demande, L’éclairage D’ambiance avec jusqu’à 30 couleurs assure des illuminations. We Connect Services fournit aux conducteurs des informations de trafic en ligne en temps réel, des mises à jour de cartes en ligne, des informations sur les stations de recharge, la Webradio et bien plus encore.
Avec la communication Car2X, Volkswagen porte la sécurité à un nouveau Niveau. Les données des véhicules compatibles de la flotte Volkswagen et les signaux de L’infrastructure dans un rayon de 800 mètres peuvent être mis en œuvre localement en une fraction de seconde, avertissant des zones dangereuses, des situations D’accident et de la circulation stagnante. ID. Light dans le Cockpit supporte visuellement les alertes.
Avec l’ID.5 et ID.5 GTX introduit Volkswagen dans un nouveau segment de marché, accélérant ainsi son offensive électrique dans toutes les catégories de véhicules dans le cadre de la stratégie ACCELERATE. D’ici 2030, au moins 70% des ventes de Volkswagen en Europe devraient être des voitures purement électriques, soit plus d’un Million de véhicules. En Amérique du Nord et en Chine, la part de L’E-Auto devrait être d’au moins 50%. Pour atteindre ces objectifs, Volkswagen lance chaque année au moins une nouvelle voiture électrique. D’ici 2030, les CO2– Réduire les émissions par véhicule jusqu’à 40%. Sur son « Way to ZERO », l’entreprise veut être neutre sur le plan du climat au plus tard en 2050.
Le nouvel ID.5 et la version sportive TOP ID.5 GTX à double moteur quatre roues motrices sont fabriquées à L’usine Volkswagen de Zwickau et2neutre à vos Clients. Si elles sont chargées avec 100% D’électricité verte, elles roulent déjà de manière presque neutre en termes de climat. Avec We Charge, Volkswagen offre L’écosystème à la croissance la plus rapide pour un chargement confortable, connecté et durable. Dans toute l’Europe, il comprend déjà environ 250.000 points de recharge. Grâce au câble Mode 3 de série, le coupé e-SUV charge le courant alternatif (AC) jusqu’à 11 kW, même en déplacement. Sur une station de charge rapide, la puissance de charge peut atteindre 135 kW de série.
le tuning à l’européenne s’invite toutes les semaines sur notre site, à bientôt.