Avec le projet M3 Touring (G81) après 12 ans, BMW apporte enfin un vrai puissant M-Kombi au Début. Non pas que le M Performance Véhicules ne serait pas puissant, mais un vrai M est un vrai M. et un » vrai M  » est certainement aussi le M5 Touring la Série E61. Et particulièrement de l’Exemplaire de la Vidéo ci-dessous avec Boîte de vitesses manuelle. La plupart des véhicules étaient livrés avec la boîte de vitesses SMG de l’époque (en Amérique boutons), qui, en termes sobres, était une catastrophe. Je parle de ma propre expérience, car j’ai pu « profiter »du SMG dans le M5 pendant deux ans. Dans l’utilisation de la piste top, dans l’utilisation quotidienne une catastrophe. Et c’est ce que le propriétaire de cette E61 a vu. Car il a fait démonter le SMG et le remplacer par une boîte de vitesses à six vitesses.

E61 M5 avec commande manuelle

Et le Tuner qui l’a fait, nous le connaissons déjà. C’est l’Équipe de Everything M3s sous la direction de L’ex-mécanicien F1 Darragh Doyle, qui a déjà une BMW E46 M3 CSL une boîte de vitesses Manuelle donées. Et maintenant, un M5 Touring E61 a également reçu une pédale d’embrayage et un levier de vitesses classique. Mais il est bien sûr toujours présent 5,0 Litres V10 Atmosphérique sous le capot avec 507 ch et 520 Nm de couple. Le levier de vitesses a été soigneusement intégré dans la cabine et, pour autant que nous le sachions, la transformation a coûté environ 7.200 €. Et comment tout cela fonctionne ensemble, cela vous montre la bande-annonce suivante de la chaîne YouTube « Supercar Driver ».

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BMW M5 Touring E61 avec changement de vitesse manuel en Test!

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