Le terme SUV a causé une étrange réputation chez le constructeur de petites séries jusqu’en 2008. Mais en 2009, le raffineur Porsche a causé une véritable surprise et a présenté son premier SUV modifié au Salon de l’automobile de Genève de l’époque. Et en effet le Appelez Dakara basé sur le Cayenne de la première série 9PA, qui était sur le marché depuis près de 7 ans à cette époque. Le Dakara a été appelé « VUS de Luxe Ultime“ et avait installé les phares de la 911 (997) à l’avant comme la caractéristique optique la plus frappante. Ils ont fourni un look complètement nouveau et ont été combinés avec largement exposé Garde-boue, avec puissant Jantes de 22 pouces à cinq branches et un puissant Tablier avec une énorme prise d’air dans le style d’un smiley.
appel rare Dakara
Même alors, en raison des dimensions élargies, ils étaient déjà installés Caméra avant et arrière, afin d’obtenir plus ou moins une bonne vue panoramique lors du stationnement. Mais ce n’était toujours pas facile. À l’arrière, le Cayenne se montre à côté de l’épais Cuire avec un Tablier arrière XXL y compris le diffuseur et la fabrication en usine Spoiler de toit il a été élargi en deux parties. Et à l’intérieur? Beaucoup de choses étaient possibles là aussi. Ruf installe une application Intérieur en cuir avec nouvellement conçu Sièges en cuir en combinaison avec un Système multimédia haut de gamme y compris la télévision, l’accès Internet et un changeur de DVD. Pour l’année 2009, ce sont de véritables moments forts dans une voiture. Mais le véritable cœur de la réputation de Dakara était le Moteur. Parce que le moteur à essence V8 suralimenté du Cayenne Turbo a été poussé par 500 à 600 cv et cela l’a rendu 50 ch plus puissant que le modèle haut de gamme, le Turbos S. Dans le même temps, le couple maximal est passé à un impressionnant 890 Newton mètres, même aujourd’hui, à seulement 3 000 tours par minute.
4,8 secondes à 100 km / h
Donc, proxénète, il est allé sur la vitesse de la route de campagne en combinaison avec un Boîte automatique à six vitesses en seulement 4,8 Secondes et grâce au nouveau Suspension sportive et amélioré Freinage avec des disques en céramique, le camion était également très dynamique. En tant que vitesse de pointe, Ruf a certifié le SUV haute performance richte 290 km / h. Cela impressionne encore 13 ans plus tard. Esthétiquement, le Dakara ressemble à un Cayenne sous stéroïdes, mais plus ou moins le design fonctionne toujours parfaitement. Soit dit en passant, le prix en 2009 était stupéfiant de 327 853$, soit l’équivalent d’environ 311 000 euros. Si nous recevons plus d’informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous vous abonnez simplement à notre flux. Amusez-vous à regarder les photos et restez fidèle à nous!
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Ruf Dakara basé sur Porsche Cayenne (Type 9PA)
Crédits photos: RUF Automobiles
