Rencontre des quatre loups: Kicker, VW Beetle et 90 minutes!

Rencontre des quatre loups: Kicker, VW Beetle et 90 minutes!

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C’est un matin D’automne froid à Wolfsburg. Ce qui semblait encore doré la veille apparaît maintenant dans environ 50 nuances de gris. Devant la Volkswagen Arena, quelques Fans attendent d’avoir quelques idées à L’entraînement ou même de rencontrer leurs idoles de football. Deux « frères » avoués se sont eux aussi construits avec confiance devant le virage nord. Plutôt conçus pour les temps ensoleillés et de préférence ouverts sur la route, ils attirent particulièrement l’attention par temps d’automne gris humide: les maillots en vert vipère riche, tous deux en état brillant, semblent dire « nous serions prêts ».

Réunion des quatre Loups

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Les « loups » classiques: la coccinelle e basée sur une Volkswagen 1303 cabriolet (l.) de 1978 et la coccinelle 1303 Cabriolet de 1979, entièrement restaurée, un an plus jeune.

Ils attendent deux jeunes loups. En effet, Volkswagen Classic vous invite à un rendez-vous spécial: 90 minutes du genre différent avec les frères Felix et Lukas Nmecha. Ce sera une première pour les joueurs Germano-anglais qui font partie de L’équipe masculine du VfL Wolfsburg depuis juillet 2021. Le premier contact avec les insectes serait le titre approprié. Pour les deux coléoptères 1303 Cabriolets, qui, avec leurs 85 ans au total, ont déjà connu tant de choses, c’est Aujourd’hui un nouveau territoire.

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Luca Waldschmidt monte également dans l’e-Beetle et se montre impressionné. « Je n’ai jamais vu ça. Mais je rêve d’un classique », et montre sur le Scarabée original de 1979: « puis-je y aller?“ Mais bien sûr. – Le rendez-vous avec Volkswagen Classic pour le dépôt de véhicules est déjà en cours.

Alors que les deux nouveaux ajouts du club de Wolfsburg sont encore frais après l’entraînement, les deux coléoptères attirent déjà l’attention de certains joueurs. Avec deux de ces sympathisants en remorque, on arrive toujours à la conversation. Surtout quand on surprend avec des valeurs intérieures spéciales. « Quoi, vrai, qui conduit Électrique? »serait à peu près la version courte des réactions, suivie de près par: « est-ce qu’on peut les acheter comme ça?“ Car si les deux Cabriolets 1303 brillent en parfait état et sont évidemment issus d’une famille de coléoptères, ils sont très différents en termes de puissance et de propulsion.

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« Puis-je? »- Bien sûr. Ridle Bakou monte sans plus tarder dans l’e-Beetle. Bakou est ravi: « partie cool!“ Le fait que les deux Nmechas aient le droit de rumcruisen le fait rire – c’est là que nous aurions choisi les bons, sourit-il.

L’aîné, après diverses interventions, ne peut plus voir son année de construction 1978 que de l’extérieur. Lors de L’ouverture du hayon, désolé capot, mais il devient clair: il y a … un câble? Correct. Batterie Lithium-ion au lieu de Boxer. Un e-Beetle-avec le cœur D’une Volkswagen e-up!. Avec un énorme 60 kW (82 ch), des lumières LED et d’autres accessoires « très modernes ». Un scarabée inhabituel, et C’est ainsi que Ridle Bakou et Luca Waldschmidt entrent rapidement.

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D’autres joueurs de VfL sont également ravis. Maximilian Arnold ne s’étonne pas mal qu’il existe aussi le Scarabée comme Variante électronique. Mais il l’aime plutôt classique s’il devait choisir l’un des deux coléoptères.

Maximilian Arnold s’accroche particulièrement à la coccinelle plus jeune d’un an: elle aussi entièrement restaurée, avec un moteur Boxer classique à l’arrière et 37 kW (50 ch), La Coccinelle D’exportation américaine se donne tout autour de son année de construction 1979 et est l’un des trésors de la piscine de véhicules Volkswagen Classic.

Professionnels sur le terrain

Quand Felix et Lukas arrivent dans l’arène, ils savent déjà de leurs coéquipiers qu’il y a deux candidats spéciaux qui les attendent pendant 90 minutes inhabituelles. Les deux coléoptères sont déjà bien placés. Prêt pour le match Amical. Pour eux, c’est une première à la Volkswagen Arena, pour les frères Nmecha c’est le lieu de travail.

Joueur offensif Lukas, champion d’Europe U19 anglais et U21 Allemand, vainqueur de la League Cup et champion D’Angleterre, est de retour chez les loups après des années à Manchester City et des arrêts au VfL Wolfsburg ou au RSC Anderlecht. En tant qu’attaquant avec le dossard 10, il est sur le terrain avec Felix depuis cet été. Le milieu de terrain, qui a également réussi dans le championnat junior anglais et allemand et de nombreuses années à Manchester City, se classe 22e à Wolfsburg.

Nous avons déjà entendu – l’un est vraiment flagrant. Avec électrique, puissance réelle et comme neuf« , dit Luc, et se dirige directement vers l’e-Beetle. Exactement. Coque classique, tout nouveau noyau: entièrement restaurée puis reconstruite avec des pièces D’origine de Volkswagen Group Components. Un scarabée officiellement électrifié donc. Chose Forte. Et les frères et sœurs sont tous deux déjà là. L’apparence étonne-à l’extérieur presque classique, mais déjà à l’intérieur tout nouveau.

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« e-Beetle » est gravé dans le tableau de bord en cuir, juste pour rappeler ce que vous conduisez là-bas. Automatique, système de musique avec Bluetooth bien sûr, la couleur vert vipère se poursuit dans les coutures décoratives. Beaux Détails. Tout à son meilleur. Les frères se montrent spontanément enthousiastes.

Jeunes Loups dans le Cockpit classique

Mais mieux vaut d’abord vérifier le scarabée dans la Version classique. Bonne Idée. Même en ajustant les sièges et en attachant la ceinture, les frères S’amusent visiblement. Disques grinçants – ici on tourne encore soi-même. Non, vous ne connaissez pas une voiture aussi ancienne. Luc a 22 ans, Félix a juste 21 ans. Les années de construction 1998 et 2000 coïncident avec 1979. Mais le premier contact ici dans la Wolfsburger Arena fonctionne avec beaucoup de plaisir et est magnifiquement transformé.

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Luc allume la Radio, tourne le bouton d’avant en arrière. Recherche des chaînes avec patience et doigté, et quand L’Antenne joue. C’était dans les années soixante-dix. Accueil grincheux, mais Lukas trouve une chanson, ouais. Les deux Groove immédiatement au rythme, qui est intemporel. Quelques conseils supplémentaires sur les règles du jeu, C’est – à-dire conduire de manière classique-sans direction assistée, ABS, ESP ou autres systèmes D’assistance. Vestes épaisses et les garçons sont prêts à commencer.

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Coup d’envoi. Le Scarabée montre ce qu’est un vrai son de boxeur. A partir de la porte du Marathon. Le Terrain de Lukas est L’attaque et il ne montre donc pas de timidité à la pédale. Les 50 chevaux Beetle peuvent être très agiles, et ainsi, avec le cabriolet 1303, vous naviguerez quelques tours autour de la Volkswagen Arena. Les visages des loups dans le Cockpit ne laissent aucun doute: ici, deux S’amusent vraiment. « Était excitée, a un très bon son. Pas si vite, mais fonctionne bien pour une vieille voiture! »la première conclusion de Luc tombe alors.

Coléoptères de l’autre Type

Puis il est remplacé: « I am scared to drive with this guy », dit Lukas en riant en hochant la tête vers le frère, parce que dans L’e-Beetle Felix prend le volant. Et déjà tous les deux bourdonnent. 60 kW (82 ch) d’un moteur électrique – un vrai scarabée. Les joueurs font quelques tours très dynamiques. Là où les deux donnent tout à L’entraînement, les limites sont également testées autour du stade. Un Sprint rapide, des virages serrés? Avec L’e-scarabée pas de problème. Whoop whoop, le rire des Nmechas est entendu de la décapotable ouverte quand ils passent. « C’était vraiment amusant. C’est déjà assez rapide! », résume Felix, quand les deux sortent. « Les freins ne sont pas familiers, il faut pédaler correctement. A little bit like a go-kart.“

Jeu de coléoptères en double pack

Alors tout le monde peut choisir un coléoptère, donc pour l’instant au moins. Luc prend le Classique. « Le nouveau est peut-être plus rapide, mais ce n’est pas la question de la voiture. C’est cool et j’aime vraiment le son. »Felix n’a pas à réfléchir longtemps et prend la Variante E » qui est pour moi plus agréable à conduire. Et a plus de puissance, c’est plus le mien.“ Et puis les deux frères plongent dans les Cabriolets vert vif de là. Le temps frais d’automne est complètement oublié. On ne voit que le plaisir de conduire. Le Charme d’un cabriolet fonctionne toujours. Et peut même évoquer une douce sensation estivale en octobre.

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Devant le bureau du VfL Wolfsburg, la visite se termine après 90 minutes. Rapidement encore l’e-Beetle connecté à la colonne de charge. Attendez, où est le port de chargement? Discrètement caché sous le feu arrière droit. Felix est sûr: « si vous vous arrêtez à une colonne de chargement avec celui-ci et que vous insérez le câble dans le coléoptère, vous tombez vraiment », et branchez le coléoptère.

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« Même avec celui-ci, vous tombez complètement, seule la couleur, puis le bon son, etc. Celui – ci me semble aussi un peu mieux“, admet Felix, appuyé sur l’original 1303. « What? Ils se ressemblent tous les deux? Seuls d’autres luminaires, celui-ci a l’air un peu fatigué, l’e-Beetle regarde plus éveillé“, répond Felix. « Le vieux Scarabée sonne bien, oui. Mais je suis un peu trop grand pour lui » et pousse en riant: « C’est plutôt pour les plus petits – comme Luc.“

Quelle est la portée de l’e-Beetle, les deux joueurs veulent encore savoir. Environ 250 km. « Alors on arrive à Hambourg? Cool!“ Les yeux des deux frères brillent, ils sourient. « Si on pouvait le louer, on le ferait directement! »Nés à Hambourg, ils ont vécu les premières années de leur enfance dans la Ville hanséatique jusqu’à ce que la famille germano-nigériane déménage à Manchester en 2007. Tous deux ont commencé leur carrière de football à Manchester City. Hamburger, à la maison à Manchester, et maintenant ils sont Wolfsburger. Et ont vécu de près une digression dans L’histoire Volkswagen: avec le scarabée sur un toucher de tissu au cœur de Wolfsburg – 90 minutes spéciales, pour les quatre loups.

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« Cool. C’était vraiment amusant. Et ils sont tous les deux bons! », disent Felix et Lukas Nmecha à propos de leurs 90 minutes avec les deux « frères coléoptères ».

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Rencontre des quatre loups: Kickers, coléoptères et 90 minutes
Crédit photo: Volkswagen (VW)

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