Si vous remarquez votre feux de remorque ne fonctionnent pas, comme les feux de jour, les feux de freinage ou les clignotants, ce guide et cette vidéo expliquent comment dépanner les feux de remorque ne fonctionnant pas avec une barre de levier et une lampe de test. Les feux de circulation de remorque ne fonctionnent pas, les feux de freinage de remorque ne fonctionnent pas, et plus encore peuvent être causés par des problèmes électriques, et nous examinons comment résoudre ce problème vous-même en quelques étapes.
Comment Dépanner et Réparer les Freins de Remorque, les Clignotants et les Feux de jour Qui ne Fonctionnent pas
Si le attelage de remorque les lumières ne fonctionnent pas lorsque la remorque est attachée, il y a un problème électrique comme un fusible grillé ou un câblage endommagé.
Outils et pièces Nécessaires pour diagnostiquer les feux de remorque Qui ne Fonctionnent pas
Étapes pour réparer les feux de remorque qui ne fonctionnent pas
- Acquérir des schémas ou un schéma de câblage
Dans ce cas, le schéma de câblage est sur la couverture, et nous utilisons également un schéma de câblage que nous avons trouvé en ligne.
- Allumez la clé et appuyez sur la pédale de frein
Tournez la clé sur la position “ON”. Placez une barre de levier contre le frein pédalez et asseyez-vous ou demandez à un assistant de maintenir la pédale de frein enfoncée. Cela mettra les feux de freinage allumés pour les tests.
- Vérifiez la corrosion des Bornes et une connexion électrique
Regardez à l’intérieur de l’attelage de remorque terminal pour les terminaux corrosifs ou décolorés. Mettre à la terre la lumière d’essai et tester les bornes pour une connexion. Nous n’avons pas eu de connexion dans cet exemple.
- Vérifiez la corrosion du Connecteur et une connexion électrique
Retirez le connecteur électrique derrière les bornes et vérifiez la corrosion du connecteur. Testez le connecteur pour une connexion électrique. Nous n’avons pas eu de connexion dans cet exemple.
- Vérifiez les fusibles
Obtenez un schéma de câblage pour comprendre le câblage. Dans notre exemple, il y a un fusible pour chaque signal.
Éteignez le véhicule et vérifiez la connexion des fusibles. Retirez le couvercle de la boîte à fusibles sous le capot et regardez la clé à l’arrière du couvercle. Trouvez le bon fusible pour le terminal défectueux et testez-le avec le voyant d’essai. Il devrait y avoir une connexion de chaque côté et les composants internes du fusible ne doivent pas être cassés.
Dans cet exemple, il nous manquait les fusibles nécessaires pour ces terminaux. Le véhicule d’usine n’était pas livré avec des fusibles et des relais, nous en avons donc installé de nouveaux.
En savoir plus sur comment tester un fusible
Conseil: Vérifiez s’il existe des bulletins de service pour votre véhicule. Un bulletin de service pour le véhicule dans cet exemple indique que vous devez installer de nouveaux fusibles et relais.
Conseil: Si des fusibles éclatent, ce pourrait être la remorque. Si vous continuez à remplacer les fusibles pour que les feux de circulation, les feux de freinage et les clignotants de la remorque fonctionnent à nouveau, il pourrait y avoir une charge excessive due aux problèmes de câblage ou de connecteur.
- Après avoir remplacé les Fusibles, Testez à nouveau la borne de l’Attelage pour une connexion électrique
Avec de nouveaux fusibles, mettez la clé en position “ON”, appuyez à nouveau sur les freins avec une barre de levier et testez à nouveau le terminal avec un voyant d’essai. S’il n’y a pas de connexion, il peut y avoir un problème avec le connecteur électrique ou le câblage.
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