Elle n’est peut-être pas la grande Star de JDM-scène de réglage, contrairement aux successeurs, mais la troisième génération de Toyota Supra a aussi ses qualités, qui sont souvent sous-estimées. Tenue dans le style Knight Rider, et avec Projecteurs pliants équipée, elle reflète les éléments de design typiques des années 80. Sur le marché des voitures D’occasion, cependant, leurs prix sont des kilomètres en dessous de ceux de la génération suivante MK4, qui a été marquée par la série de films Le rapide et le furieux est devenu une légende absolue. Cela a l’avantage que les exemplaires originaux du classique du pays du sourire sont abordables même pour les Fans de JDM sans sel D’or. Aujourd’hui, nous voulons vous offrir un exemplaire de troisième génération Supra imaginer qui tourne ses tours au Japon, et a été discrètement accordé par son propriétaire aux normes japonaises et selon les goûts européens.

Aucune trace de folie JDM!

Peu importe si Camberstyle, des ailes audacieuses ou des peintures extérieures stridentes, on ne trouve rien de tout cela sur cette Supra. Les Fans de JDM Tuningstyle seront surpris de se frotter les yeux, mais il y a aussi au japon, un pays de tuning strident, des gens qui aiment leur chéri à quatre roues discret modifier. Comme Sasatani-san qui complète la Supra de la troisième génération Nouvelle construction et élégant greffés a fait. Par exemple, la carrosserie a été modifiée de telle sorte qu’elle ait un Becquet De Canard reçu, et le Peinture provient de Daihatsu.

Le métal vert foncé est généralement utilisé pour divers Kei-Cars disponible et se tient bien face à la Supra modifiée. C’est de notre point de Vue Accord VIP de l’autre type. à l’exception de quatre portes et un escalier, tous les ingrédients sont disponibles pour. Ceci est assuré par la propulsion arrière, les six cylindres en ligne et l’origine japonaise de l’automobile. Mais passons maintenant aux Jantes de la voiture, qui, avec leur finition dorée et L’optique à fond plat, mettent en valeur les accents optiques, et soulignent favorablement la Supra de la foule. Les Roues ont été par le Tuner lui-même créée, et selon les Déclarations de Sasatani-san naturel, organique et futuriste agir en même temps.

Pour gratter le plus près possible de L’asphalte, un autre Prazis-Airride-Train D’Atterrissage installé, dont les compresseurs et les cylindres sont installés dans le coffre. Une autre indication que la Supra est sérieuse Bippu-Tuning. Avec le véhicule, vous pouvez certainement regarder à n’importe quelle réunion de tuning ouverte de marque, car une Supra dans le style VIP est quelque chose D’extraordinaire dans le monde du tuning.

Intérieur Alcantara Complet!

Le cuir n’a pas une grande importance au Japon quand il s’agit d’équipements de luxe, c’est pourquoi le propriétaire de la Supra s’est engagé pour une Équipement complet d’Alcantara a décidé. Sièges, Cockpit et coffre sont entièrement doublés avec les fibres naturelles, et aussi la couronne du volant sport en pente se compose D’Alcantara. Ainsi, le confort n’est pas trop court, et la capacité longue distance est primordiale dans le classique Gran Turismo.

Moteur À Essence R6 Biturbo De 2,5 Litres

Sous le long capot de la Supra se cache une véritable centrale électrique. Un Six cylindres en ligne nommé 1JZ-GTE avec double charge et 2,5 litres de cylindrée, probablement officiellement 280 CH développé 400 Newton-Mètres De Couple fournit. Au Japon, il y a longtemps eu une restriction volontaire de 280 chevaux les constructeurs japonais pour leurs véhicules sur le marché intérieur. Cela s’est tenu officiellement, mais sur les bancs d’Essai, Les moteurs turbocompressés des véhicules JDM, même sans Tuning, étaient déjà souvent générés plus de 350 CH. La transmission de puissance de la Supra que nous avons présentée se fait d’ailleurs par un Boîte Manuelle À Six Vitesses sur les Roues arrière.

Notre Conclusion aller à Supra JZA70:

Un spécimen non conventionnel, mais superbement raffiné de notre point de vue, qui sait rompre avec tous les stéréotypes sur le Supra-Tuning. Si vous aimez aussi le véhicule, vous pouvez cliquer sur la galerie d’images que nous avons jointe à la fin de l’article. Si nous recevons encore plus d’informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous avez simplement Flux abonné. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Toyota Supra Mk3 (JZA70) avec Tuning VIP et intérieur Alcantara!
Crédit photo: speedhunters.com / _tobinsta_

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