Si vous avez un camion soulevé légèrement plus haut à l’arrière, il sera prêt et capable de supporter des charges plus lourdes, comme le poids dans le lit ou le poids du remorquage, qui peuvent alourdir et affaisser l’arrière. Si vous appliquez ce poids à l’arrière d’un camion uniformément équilibré, l’avant du camion risque de perdre sa traction avec la route. Vous devrez ajuster la suspension de la barre de torsion pour changer le râteau de votre véhicule. Ce guide et cette vidéo ont barre de torsion conseils de réglage de notre mécanicien expert Len, et nous examinons ce qu’est le râteau et pourquoi il est important de s’assurer que votre camion est correctement nivelé.
Conseils De Réglage De La Barre De Torsion: Qu’Est-Ce Que Le Râteau? Pourquoi Vous devez Savoir À ce sujet
Qu’est-ce que le Râteau sur un camion?
Le râteau est la distance vers l’avant de votre camion ou la hauteur à laquelle l’arrière est surélevé, et cela peut être ajusté en serrant ou en desserrant les barres de torsion. Vous voulez que votre camion soit soulevé un peu plus à l’arrière. De cette façon, lorsqu’il y a une charge plus lourde dans le lit du camion, le poids supplémentaire ne déséquilibrera pas suffisamment le camion pour perdre la traction à l’avant.
Pourquoi Les Camions Ont-Ils Un Râteau?
Si un camion est calé de manière uniforme ou équilibrée sans poids, lorsque de lourdes charges sont appliquées dans le lit ou lors du remorquage, il est moins sûr et plus susceptible de faire perdre de la traction aux roues à l’avant au lieu que l’arrière ne perde de la hauteur à cause de la charge supplémentaire.
Et Si Mon Camion A Trop De Râteau?
Trop de râteau à l’avant pourrait faire déraper le camion ou glisser dans des conditions dangereuses. Le manque de pression sur les roues réduira la traction, ce qui augmente vos chances de perdre le contrôle du véhicule.
Puis-je régler le Râteau de Mon Véhicule?
Vous pouvez ajuster le râteau avec le barres de torsion. Décidez de la quantité de râteau que vous voulez en fonction de la façon dont vous utilisez votre véhicule. Si vous avez tendance à trimballer des objets lourds et à remorquer, vous voudrez plus de râteau que si vous utilisez davantage votre camion comme chauffeur quotidien sans faire beaucoup de levage lourd qui alourdira le dos.
Comment Puis-Je Mesurer Le Râteau De Mon Véhicule?
Pour savoir combien le véhicule s’affaisse, chargez-le complètement et prenez une mesure pour savoir combien il y a d’affaissement par rapport à l’avant. Si vous constatez que le camion est de niveau ou plus bas à l’arrière, vous aurez des problèmes de direction et de freinage, en particulier dans les virages. Si vous heurtez une bosse, vous risquez de soulever l’avant du camion du sol et de perdre la traction.
Placez un niveleur sur le rail de lit pour voir à quel point votre véhicule s’équilibre. Avec un ruban à mesurer, vous pouvez également mesurer la distance entre le pneu et le puits de roue. Vérifiez les quatre pneus et comparez les mesures.
Conseils de réglage de la Barre de Torsion: Comment régler les Barres de Torsion Vous-même Correctement
Qu’est-ce qu’une Barre de Torsion?
Vous pouvez trouver la barre de torsion du centre du véhicule au bras de commande inférieur. Son but est similaire à un amortisseur et il absorbe les chocs des bosses sur la route pour une meilleure qualité de conduite. Il fonctionne comme un ressort sous tension pour s’assurer que la roue reste connectée au sol.
Aujourd’hui, différents véhicules auront des suspensions avant différentes, comme une barre de torsion, des ressorts hélicoïdaux ou des ressorts à lames. Les ressorts à lames sont principalement à l’arrière, mais vous pouvez voir les ressorts hélicoïdaux et les barres de torsion à l’avant de nombreux véhicules.
Étapes pour un réglage de la Barre de Torsion BRICOLAGE
Comment régler vous-même les barres de torsion
- Soulevez l’avant du camion du Cadre
Soulevez les roues avant du sol. Soulevez-le du cadre pour que la suspension puisse pendre.
- Trouver la Zone de réglage
La zone de réglage se trouve derrière la boîte de transfert sur la plupart des camionnettes. Vous devrez serrer le boulon de la barre de torsion pour ajuster le râteau. Vous trouverez ce boulon attaché à un levier. Le levier est fixé au barre de torsion menant au bras de commande avant.
Si vous trouvez le boulon desserré à fond, il est complètement désajusté. Cela signifie que le camion a un râteau maximum, où l’avant est plus bas que l’arrière.
Ajustez l’autre côté dans la même zone.
- Décidez De La Quantité De Râteau Que Vous Voulez
Décidez à quelle hauteur vous voulez élever le front. Vous ne voulez pas la même mesure pour l’avant et l’arrière. Vous voulez que l’avant soit un peu plus bas. Par exemple, vous voudrez peut-être 8 pouces à l’arrière et 7 ½ pouces à l’avant.
- Tournez le boulon pour l’ajuster
Vous voulez que les deux côtés de l’avant soient au même niveau l’un que l’autre. Vous ne voulez pas qu’un côté soit plus haut que l’autre. Prenez une mesure pour un nombre précis en mesurant de la roue au puits de roue avec un mesureur à ruban.
Si les côtés sont inégaux, dévissez les boulons pour qu’ils soient desserrés jusqu’au bas et commencez par le début pour une mesure précise.
1/2 de tour soulèvera le véhicule de 1/8 de pouce.
Pour soulever le véhicule de 1/2 de pouce, tournez le boulon pendant 2 rotations complètes.
- Une fois ajusté, Prenez le Véhicule pour un Test sur route
Une fois que vous avez réglé la hauteur, testez le véhicule sur route pour voir à quel point il roule.
- Réévaluer la Hauteur Après les Essais sur Route
Une fois que vous avez testé le véhicule sur route, réévaluez la hauteur pour confirmer qu’il est ajusté.
- Ajustez la Vis et Testez à Nouveau la Route Si nécessaire
Si la hauteur doit encore être ajustée, ajustez le boulon de la barre de torsion au besoin et testez à nouveau le véhicule sur route. Assurez-vous que le côté passager et le côté conducteur sont de niveau.
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