Le constructeur de Woking prend les devants et rappelle 164 Artura. Les exemplaires concernés ont été produits entre le 8 octobre 2021 et le 14 novembre 2022.

Il y a quelques mois, McLaren a cessé de produire et de livrer sa nouvelle supercar, l’Artura, à ses clients. En effet, depuis l’arrivée de Michael Leiters à la tête du constructeur, des changements sont opérés au sein du fabricant afin que ses produits soient de meilleure qualité. Mais voilà, la marque doit encore résoudre les problèmes du passé, comme cette potentielle fuite de carburant qui oblige McLaren à rappeler 164 modèles aux Etats-Unis.  

Selon le rappel émis par la NHTSA, les écrous de la pompe à essence pourraient se détacher, entrainant ainsi une fuite de carburant. Dans le pire des cas, cela pourrait donner lieu à un incendie, bien que pour le moment, aucun incident de ce type ne soit recensé.  

« Si l’écrou se desserre, l’étanchéité entre le flasque d’extrémité du tuyau de carburant et le cône d’étanchéité de la sortie de la pompe peut être rompue, ce qui entraîne la libération de carburant. L’évasement d’extrémité du tuyau de carburant est situé à proximité de composants du moteur qui ont une température de fonctionnement élevée. Si du carburant est libéré à proximité de ces composants, cela pourrait entraîner un incendie », écrit la NHTSA.

D’après le porte-parole de McLaren, Roger Ormisher, sur les 164 voitures rappelées, moins de 50 ont été livrées aux clients. Les voitures restantes sont des véhicules de démonstration ou destinées à la presse.  

Ce problème technique a été découvert en juin 2022, lorsque l’un des exemplaires a subi une fuite de carburant sur un circuit. Quelques mois plus tard, un second exemplaire de la supercar hybride conduit par l’un des pilotes de course de la marque a rencontré le même problème, ce qui oblige maintenant le constructeur à remplacer l’élément incriminé afin que l’Artura puisse faire carrière sereinement.