Le deuxième nouveau modèle du projet INDIA 2.0 fait suite au SUV Kushaq introduit début 2021 et est une berline classique à encoche pour le segment A0, une catégorie très populaire en Inde.

Le Slavia est également produit localement à Pune et basé sur la version MQB-A0-IN de la boîte à outils transversale modulaire du Groupe Volkswagen, qui a été spécifiquement adaptée par Škoda pour le marché indien. La présentation officielle aura lieu en novembre 2021.

Le premier des deux croquis de conception présente le devant et la silhouette du SLAVIA. Le nom du modèle évoque les débuts de l’entreprise et les premiers vélos vendus à Mladá Boleslav à partir de 1896 par les pères fondateurs Václav Laurin et Václav Klement.

L’image montre la partie avant basse de la voiture, y compris une large calandre ŠKODA hexagonale s’étendant jusqu’à des phares minces et nettement définis dotés d’une bande de feux de jour en forme de L. La silhouette de style coupé et l’empattement long ainsi qu’un badge distinctif avec le mot-symbole ŠKODA sur les ailes avant sont également visibles.

La ligne de toit de la berline à hayon s’incline doucement vers l’arrière, où elle se fond doucement dans le couvercle du coffre. Le mot-symbole Škoda en lettres moulées et un tablier arrière avec une bande chromée ajoutent d’autres touches à l’apparence du modèle. De plus, des réflecteurs de chaque côté soulignent la largeur du véhicule. Présentant le design emblématique des feux Škoda en forme de C, les feux arrière sont divisés en deux parties et s’étendent dans le couvercle du coffre.

En termes d’ingénierie, le Slavia est basé sur la plate-forme MQB A0-IN développée et produite localement, déjà conçue pour répondre aux nouvelles spécifications de sécurité et d’émissions plus strictes de l’Inde. Pour sa production, le constructeur automobile s’approvisionnera jusqu’à 95% en composants auprès de fournisseurs indiens locaux.

(Source : Škoda)