Commençons par une bonne nouvelle : le marché automobile belge a enfin enregistré des chiffres positifs en août et en septembre, après plus d’un an de résultats mensuels en baisse. Cela a permis de limiter la perte des neuf premiers mois de 2022 à « seulement » 10,23% par rapport à la même période en 2021. Le temps serait-il au changement ?

Les chiffres d’abonnement de la Febiac, la fédération du secteur, montrent également quels modèles se portent bien sur le marché. Il faut garder à l’esprit que les entreprises et les indépendants sont les principaux acheteurs (62,1 % des immatriculations), tandis que les particuliers deviennent de moins en moins nombreux(de 40,2% en 2021 à 37,9% cette année). Cela a évidemment une incidence sur le classement général des 10 modèles les plus populaires :

1. Citroën C3 (6.744)
2. Dacia Sandero (6.046)
3. Toyota Yaris (5.817)
4. Peugeot 208 (5.529)
5. Volvo XC40 (5.497)
6. Mini Cooper (5.171)
7. Peugeot 308 (4.981)
8. BMW X1 (4.737)
9. Dacia Duster (4.500)
10. Peugeot 2008 (4.485)

Comme indiqué, il existe une grande différence entre les entreprises et les particuliers. Les voitures les plus populaires immatriculées au nom de sociétés et de travailleurs indépendants sont les suivantes :

1. Volvo XC40 (4.159)
2. Peugeot 308 (4.001)
3. BMW X1 (3.993)
4. BMW X3 (3.580)
5. BMW 3-Reeks (3.556)

Les particuliers préfèrent les modèles plus petits et moins chers. Voici leurs préférés :

1. Dacia Sandero (5.604)
2. Toyota Yaris (4.113)
3. Dacia Duster (3.708)
4. Citroën C3 (3.400)
5. Renault Arkana (2.343)

Différences régionales

Il existe également de nettes différences régionales. La Flandre compte davantage de voitures de société et le Volvo XC40 y est logiquement le modèle le plus enregistré. Idem pour Bruxelles, d’ailleurs. Les Wallons, quant à eux, optent plus souvent pour la Dacia Sandero, plus économique. Remarquable : la Citroën C3 est dans le top 5 dans les trois régions et doit sa position de leader global à cela.

Les voitures électriques les plus populaires

Les différences en fonction du type de mécanique sont également intéressantes. Par exemple, la Citroën C3 est la voiture essence la plus populaire dans notre pays et la Peugeot 308 est la championne du diesel. Le classement des hybrides rechargeables est dominé par Toyota (Yaris, Corolla, C-HR et RAV4), tandis que pour les hybrides rechargeables, on semble opter principalement pour BMW (X5, 3-Series et X1). Par ailleurs, dans le classement des voitures électriques pures, Audi s’en sort extrêmement bien :

1. Audi Q4 e-tron (2.090)
2. Tesla Model Y (2.077)
3. BMW iX3 (1.751)
4. Audi e-tron (1.250)
5. Polestar 2 (1.129)

Les marques les plus populaires

Dans un souci d’exhaustivité, nous citerons également les marques les plus enregistrées au cours des neuf premiers mois. BMW, Volkswagen et Peugeot sont les trois marques les plus populaires en Belgique. Alors que BMW se classe premier en Flandre et à Bruxelles, Dacia est le favori en Wallonie. Parmi les augmentations notables en termes de nombre d’immatriculations figurent Toyota (+32,4 %), Kia (+15,88 %) et Dacia (+7,46 %).