Der Nissan Frontier Pro Plug-In Hybrid ist ein fünfsitziger doppelkabinen-pick-up, der unter dem devise «Tech accidenté» Im Nissan-studio à Shanghai Entrestand.

Optisch Erinnert die Beleuchtete dreischlitz-öffnung der Motorhaube Bewusst an Den Hardbody D21 der Achtziger, Während Bullige Kotflügel, LED-LICHTLEISTEN UND EINE KURZE, HOHE LADEFLACHE AUF Moderne abenteUerlust Setzen.

Antrieb und Leistung

Unter Der Haube Werkelt Ein 1,5-L-Turbobenziner, Gekoppelt An Einen Getriebeintegrieten-Motor. Zusammen Liefern Sie 300 kW (408 ps) und 800 nm. Damit Liegt der Frontier Knapp Unter Dem Requin byd 6 (321 kW / 437 PS, 650 nm), Punktet Aber MIT 135 km Rein Elektrischer Reichweite. Der Byd Sprintt en 5,7 S auf 100 km / h; Daten Zum Nissan-Sprint Fehlen Noch.

Fahrwerk und Offroad-Fähigkeiten

Statt Blattfedern Setzt Nissan auf eine Starrachse Mit Fünflenker-Aufhängungétait Bessere Verschränkung Verspricht. Ein intelligent allradantrieb verteilt das moment aktiv, und ein ein elektromécanisches sperdiffferenzial hinten hilft im schweren gelände. Vier Fahrprogramme – hybride, ev, performance, neige – passen Motorkorakter und rekuper an.

Innenraum und Ausstattung

Vorn Blickt der Fahrer auf Ein 10-Zoll-DigitalCockpit, Daneben Thront Ein 14,6-Zoll-TouchScreen. Dans Exportversionen Locken Belüftete, Beizte und Massierende VordersitzeDachreling, Eine Elektrisch Einziehbare LaseraMabeckung Sowie Vehicle-to-wad-funktion mit bis zu 6 kW Leistung für externe Geräte – Praktisch fürs Camping.

Marktstart und Ausblick

Der Gemeinsam Mit Zhengzhou Nissan Entwickelte Frontier Pro Phev Rollt Ende 2025 en Chine Zu den Händlern; Exportmärkte Stehen Fest, australien ist Aber Noch Offen. MIT BLICK AUF DEN WACHSENDEN PRING-IN-PICK-UP-TEND Dürfte der Konkurrent Zum Shark 6 Jedoch Bald in Mehreren Regionen An Den Start Gehen.

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