Aujourd’hui et pour les deux prochains jours, les profondeurs de la tempête Ylenia et Zeynep peut-être encore bien secouer. Des vents forts ou même de violentes rafales D’ouragans en font partie. Mais ceux-ci peuvent aussi perturber la voiture. Certains Véhicules sont particulièrement vulnérables. Parce que vous avez certainement besoin de quelques conseils pour arriver à votre destination en toute sécurité. Et quand est-il préférable de rester à la maison? Le vent secoue le véhicule dans toutes les directions, si vous avez de la malchance, encore de la pluie ou de la grêle. Les essuie-glaces courent à toute vitesse en fouettant les rafales. Voici maintenant une attention totale et un rythme ralenti demandé. La musique, les appels téléphoniques ou les conversations intenses ne sont pas utiles dans de telles situations. Maintenant, c’est encore plus vrai que d’habitude, les deux mains appartiennent au volant. Parce que si une rafale accède soudainement à la voiture, L’ADAC conseille, doucement contre-directionnel. Mais ici aussi, il faut être prudent, car celui qui déchire trop son volant risque un accident. En effet, si le flux d’air tombe brusquement, il y a un risque d’atterrir dans le fossé ou sur la voie opposée, selon le TÜV Süd. Alors rappelez-vous toujours, diriger avec émotion. On peut mieux gérer les vents latéraux réguliers que les fortes rafales surprenantes venant de toutes les directions. Parfois, la direction du vent peut être devinée par la pente des arbres et des buissons sur la piste. Et les Ponts créent souvent Airbags Remède, ils indiquent la direction du vent. Mais comment faire pour traverser et sortir de la Tempête en toute sécurité?

Réguler le rythme!

Conduire un pas trop vite, alors on peut logiquement réagir mieux. Si une rafale à 70 km/h arrive sur une voiture à 100 km/h, elle peut être décalée d’un mètre. Si vous roulez encore plus vite, par exemple 130 km/h, vous êtes déjà jusqu’à quatre mètres, dit le TÜV Süd. Et ces conseils sont également pour Motocycliste pensé. Ici, il est conseillé de se concentrer plutôt centre s’arrêter sur la chaussée pour avoir plus de marge de manœuvre des deux côtés. Les vêtements doivent être situés près du corps et ne pas flotter. Les sacs de réservoir, les valises et les roulettes augmentent la surface D’attaque. Et là où le vent a des surfaces d’attaque Ouvertes, le danger augmente aussi. Par exemple, sur les ponts, dans les boiseries ou lors des sorties dans les tunnels. Le dépassement des camions et des autobus n’est pas nécessairement avantageux. En effet, cela peut devenir dangereux si votre propre véhicule sort de leur ombre.

Dans le cas des Remorques et cie, la Prudence est de!

Véhicules de livraison droits et Camping-cars sont nettement plus sensibles au vent. Selon L’ADAC, ceux-ci peuvent aussi basculer dans le pire des cas. Ceci s’applique également à L’attelage avec remorque. Si vous remarquez que la remorque devient agitée, vous devez immédiatement ralentir le rythme et freiner en observant le trafic en arrière. Après cela, on devrait à nouveau avoir assez de stabilité. Les superstructures, telles que les combles ou les vélos montés, forment naturellement toute la surface D’attaque. Si l’on entend que les tempêtes sont prédites, il est conseillé d’éviter les tronçons riches en arbres. A partir d’une vitesse de 29 à 38 km/h aussi appelée force du Vent 5, il faut être prudent. S’il s’agit de tempêtes ou D’ouragans plus graves, à partir de la force du Vent 10, L’ADAC conseille clairement de faire un tour en voiture ou en moto de renoncer.

En cas de doute conduire à la prochaine aire de repos!

Si l’on est surpris en cours de route, on se rend dans le doute à l’endroit le plus proche et s’arrête là. Il est préférable d’éviter les endroits où la chute des branches ou des arbres menace le danger. Il en va de même pour le stationnement. Un des endroits les plus sûrs pour la voiture est le Garage. Si vous n’en avez pas, vous pouvez, en cas de doute, utiliser un parking public pour le temps des tempêtes prévues. C’est peu coûteux et la voiture ne sera pas endommagée. La plupart du temps, la voiture a une valeur émotionnelle.

Attention, la grande eau arrive souvent avec la tempête!

Souvent, une tempête est associée non seulement à des vents forts, mais aussi à la pluie. Ici: Quand on arrive à des passages souterrains inondés ou à des sections, on s’arrête et on les entoure. Surtout quand on ne peut pas estimer avec précision la profondeur de l’eau. Si vous passez simplement rapidement, il y a un risque que des éclaboussures d’eau pénètrent dans la zone D’aspiration du moteur et causent de graves dommages. Comme Profondeur indique à quelle profondeur une voiture peut traverser l’eau pour rester indemne. Pour les voitures ordinaires et la plupart des VUS, ce sont maximum 20 à 40 cm, selon l’ADAC. Mais ici aussi, il faut rouler au maximum à la vitesse de pas et toujours avec modération. Généralement, il est difficile de nommer une formule de poing, les spécifications de profondeur de Wad sont trop différentes des différents modèles et fabricants.

„Un conseil pour savoir quand la valeur critique de L’altitude est atteinte est quand l’eau atteint sous le seuil de la porte“, explique L’Automobile Club. « A partir de cette profondeur, le véhicule produit, en fait, une onde D’avant qui le pousse devant lui et aussi sur les côtés. Cette ondulation peut être vue depuis la voiture et elle devrait certainement être interprétée comme un signal D’avertissement.“

Il faut faire très attention lorsque l’on se trouve là où coulent les débris et la boue le long des routes. Ici, la chaussée peut devenir si glissante que même le courant léger tire la voiture de la route. Sans parler des dommages au véhicule.

Est-ce Qu’il y a un dommage-qui est responsable?

Si quelque chose s’est cassé sur la voiture pendant le mauvais temps, c’est quelque chose pour la Assurance casco. A cet effet, la CASCO partiel, selon L’association générale de L’industrie de l’assurance (GDV), pour des dommages tels que la foudre, la grêle, incendie ou inondation. Certains fournisseurs définissent des tempêtes seulement, à partir de la force du Vent 8, mais comme cela se voit dans la pratique, il y a aussi peu de dommages correspondants, selon le GDV. Il est préférable de photographier les dégâts lorsque vous les constatez. Si l’on rapporte le dommage à l’assurance, tout le reste est également discuté avec celle-ci. Entre autres, quel atelier prend en charge la réparation. Cependant, les personnes concernées doivent veiller à ce qu’il n’y ait plus de dommages, par exemple un disque cassé doit être collé pour éviter que D’autres mouillages ne pénètrent dans la voiture. L’assurance casco complète comprend plus de prestations que l’assurance casco partielle. Cela inclut également les dommages causés spécialement, car la force du vent ne joue plus aucun rôle. Selon le contrat que l’on a et le montant du dommage convenu, L’assurance casco paie les frais de réparation ou la valeur de remplacement et de remplacement. Est une Franchise convenu, les preneurs d’assurance doivent toujours payer ces. Rétrogradé dans la classe de franchise de dommages, le client est en cas de casco complète seulement, après un dommages auto-endettés. En résumé, il est conseillé d’utiliser la voiture une fois de plus en cas de fortes tempêtes s’arrêter et rester à la maison. Si l’on se comporte correctement, on rentre aussi indemne par la tempête et en toute sécurité à la maison.

Bien sûr, cela n’avait pas été le cas!

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