L’assistance électrique facilite le virage du volant. Direction assistée hydraulique résolu un problème avec les voitures classiques étant plus difficiles à tourner à des vitesses plus basses, et aujourd’hui, certains véhicules plus récents ont une direction assistée électronique. Si votre véhicule est équipé d’une direction assistée hydraulique, vous pourriez entendre un gémissement ou devoir utiliser plus de force pour tourner le volant lorsque le système a des problèmes. Découvrez les problèmes courants avec le système de direction assistée, tels que les symptômes de liquide de direction assistée faible, pourquoi le système de direction assistée hydraulique de votre voiture peut causer une direction plus difficile et plus bruyante, et comment vous pouvez le réparer vous-même.
Symptômes de Liquide de Direction À Faible Puissance
Si vous conduisez une voiture moderne, vous n’avez peut-être pas de direction assistée hydraulique. Certaines voitures ont une direction assistée électronique. Si vous entendez un gémissement ou qu’il est plus difficile de tourner le volant, c’est généralement parce que le liquide de direction assistée est faible, que le système hydraulique est à faible pression ou que la pompe de direction assistée est en panne.
Plus difficile de déplacer le volant
Si le système de direction assistée est faible en liquide de direction assistée, il y aura moins de pression dans le système pour déplacer le liquide, ce qui rendra la direction plus difficile. Une direction plus difficile se fera sentir en devant utiliser plus de force manuelle pour tourner le volant, ce qui se remarque davantage au ralenti, qui fait tourner le moteur avec le véhicule à l’arrêt, ou en roulant à des vitesses plus basses.
Bruit de Gémissement Fort En Tournant le Volant
Le gémissement se produit lorsqu’il y a moins de pression pour pousser le liquide de direction assistée vers le crémaillère de direction. Cela peut se produire en raison d’un problème avec la pompe de direction assistée ou s’il y a un faible liquide de direction assistée. Un faible liquide de direction assistée peut endommager la pompe de direction assistée, ce qui peut affecter la capacité du système à se pressuriser et vous aider à tourner le volant.
Pourquoi Mon Volant Est-Il Difficile à Tourner et Pourquoi Ma Direction Gémit-Elle?
Si vous entendez un gémissement ou le volant est difficile à tourner, en général, c’est parce que le niveau de liquide de direction assistée est bas ou qu’il est contaminé, que le système est à faible pression ou qu’il y a une pompe de direction assistée défectueuse.
Pompe de Direction Assistée Défectueuse
Le pompe de direction assistée est alimenté par le moteur via un poulie et ceinture serpentine. Il a une entrée et une sortie pour que le fluide puisse passer après sa mise sous pression. Lorsque la courroie serpentine fait tourner la poulie, les veines, qui sont en métal usiné à l’intérieur de la pompe qui tombent et frappent contre un anneau de came oblong, s’ouvrent et pressurisent les lignes de direction assistée.
Si des pièces comme le joint de la plaque de pression fuient, cela peut empêcher la pression de s’accumuler dans le système. La pompe a également un joint externe pour empêcher la poussière et la saleté de contaminer la pompe. Si du liquide fuit de ce joint, cela ne signifie pas seulement que le joint est défectueux et qu’il pourrait également y avoir une fuite à l’intérieur de la pompe.
Le fluide de direction à faible puissance crée une opportunité pour l’air de s’accumuler dans le système et de le dépressuriser, et le mauvais fluide ou le liquide de direction assistée contaminé peut endommager les composants internes de la pompe.
Si la pompe est défectueuse, la plaque de pression peut avoir des éraflures dues au raclage interne du métal contre elle, ce qui se produit lorsqu’elle n’est pas lubrifiée correctement.
Il peut également y avoir des problèmes le long des veines, où elles ont des difficultés à fonctionner correctement, et des problèmes le long de la came avec des signes de grattage. Il peut également y avoir des marques de grattage sur le couvercle arrière.
Basse Pression dans le Système de Direction Assistée
Une perte intermittente de l’assistance électrique ou un bruit de gémissement pourraient être un indicateur de faible liquide de direction assistée. Un faible niveau de liquide peut permettre à l’air de s’accumuler dans le système et de créer des bulles d’air. Ces bulles peuvent dépressuriser le système. Un liquide contaminé, un mélange de liquide avec le liquide de direction assistée et une pompe de direction assistée cassée peuvent également entraîner une faible pression dans le système de direction assistée.
Fluide de Direction À Faible Puissance
Si le liquide de direction assistée est faible, de l’air peut s’accumuler dans le système de direction assistée et le dépressuriser. Lorsque le système se dépressurise, il faudra plus de temps pour lubrifier les pièces et vous aider à diriger, et moins de liquide peut également endommager des pièces comme la pompe de direction assistée car il y a moins de liquide pour la lubrifier, ce qui l’aide à fonctionner.
Que Dois-Je Faire Si le Liquide De Direction Assistée Est Faible?
Si le liquide de direction assistée est faible, vérifiez l’état du liquide, vidangez-le pour éliminer tout l’ancien liquide et ajoutez du nouveau liquide au système.
Étapes à suivre lorsque le liquide de direction assistée est faible
- Inspecter le liquide de Direction assistée
Ouvrir réservoir de liquide de direction assistée et inspectez le liquide. Les fabricants ont des recommandations différentes sur le type de fluide à utiliser, mais il devrait ressembler à l’original.
- Ne Vous Contentez Pas D’Ajouter Un Nouveau Fluide
Le retrait du liquide sale du réservoir de liquide de direction assistée ne résoudra pas seulement ce problème. Il y aura toujours du liquide dans la pompe et le reste du système.
Si le réservoir est monté directement sur la pompe, vous entendrez des gémissements lorsque le liquide est faible. Il se peut que vous n’entendiez pas gémir avec un faible niveau de liquide si le réservoir est situé ailleurs et qu’il y a encore du liquide dans le système et la pompe.
- Ne mélangez pas de Liquides avec le Liquide de direction Assistée
Si le liquide est faible, vous pouvez improviser pour atteindre votre destination. Vous pouvez ajouter un additif conçu pour épaissir le fluide et augmenter la pression. L’ajout de différents fluides au liquide de direction à faible puissance, comme l’eau ou le liquide de frein, peut endommager des pièces système.
Les fluides mélangés ensemble peuvent provoquer des gémissements et aérer le système. Le liquide devra être vidangé du système et remplacé.
- Vidanger le système
Rincez le système de direction assistée pour éliminer toute contamination et tout vieux liquide.
- Remplissez le système de liquide de direction assistée
Ajoutez du nouveau liquide au système et purgez-le
Comment prévenir les Problèmes avec le Système De Direction Assistée?
Changez régulièrement le Liquide de Direction Assistée
Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître les dates d’entretien par intervalles sur la façon de changer le fluide. Nous vous recommandons de vérifier régulièrement le liquide et de le changer avant qu’il ne soit faible ou contaminé.
Ne laissez pas de liquide dans le Système trop longtemps
Laisser trop longtemps du liquide usagé dans le système pourrait endommager le système de direction assistée, surtout si le véhicule a parcouru plus de 200 000 miles.
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