Liste des codes D’erreur de Diagnostic Ford

Logo Ford

P0200 Injecteur Circuit De Commande
défaut P0201 injecteur n ° 1 circuit de commande
Défectueux P0202 Injecteur N ° 2 Circuit De Commande
Défectueux P0203 Injecteur N ° 3 Circuit De Commande
Défectueux P0204 Injecteur N ° 4 Circuit De Commande
Défectueux P0205 Injecteur N ° 5 Circuit De Commande Défectueux
P0206 Injecteur No. 6 Erreur De Circuit De Commande
P0207 Injecteur N ° 7 Erreur De Circuit De Commande
P0208 Erreur De Circuit De Commande De Buse P0209
Erreur De Circuit De Commande De Buse N ° 9
P0210
Erreur de circuit de commande de buse
P0211 Erreur De Circuit De Commande De Buse P0212 Injecteur N ° 12 Erreur De Circuit De Commande
P0213 buse de démarrage à froid dysfonctionnement du
Circuit de commande P0214 dysfonctionnement du circuit de commande de la buse de démarrage à froid
P0215 Dysfonctionnement du
Électrovanne d’arrêt du moteur P0216 dysfonctionnement du circuit de commande du moment de L’injection
P0217 Surchauffe Du Moteur
P0218 Surchauffe De La Boîte De Vitesses P0219 État De Survitesse Du Moteur
P0220
Capteur De Position Du Papillon « B » Dysfonctionnement
P0221 capteur de position du papillon « B » Signal en dehors de la plage autorisée
P0222 Capteur de position du papillon « B » faible
P0223 capteur de position du papillon » B  » haute
P0224 capteur de position du papillon » B  » intermittent
P0225 Capteur De Position Du Papillon « C » Dysfonctionnement
P0226 signal du capteur de position du papillon en dehors de la plage autorisée « C »
P0227 Capteur de position du papillon « C » faible
P0228 capteur de position du papillon haute  » C « 
P0229 Capteur de position du papillon « C » intermittent
P0230 erreur dans le circuit de commande primaire de la pompe à essence (relais de commande de pompe)
P0231 niveau bas constant du circuit secondaire de la pompe à essence
P0232 niveau élevé permanent du circuit secondaire de la pompe à essence
P0233 niveau intermédiaire du circuit secondaire de la pompe à essence
P0235 Capteur De Pression Du Turbocompresseur Cercle « A »
P0236 capteur de turbine-Signal  » A  » hors de la plage autorisée
P0237 capteur de turbine « a »-Signal faible
P0238 niveau de signal élevé du capteur de turbine « A »
P0239 Capteur De Pression Du Turbocompresseur Circuit « B »
P0240 le Signal du capteur de turbine « B » est hors de portée
P0241 capteur de turbine  » B  » Signal faible
P0242 niveau de signal élevé du capteur de turbine « B »
P0243 dysfonctionnement de L’électrovanne de joint D’échappement de turbine « A »
P0244 signal D’électrovanne D’échappement de turbine » A  » à l’extérieur ext. Palette
P0245 électrovanne D’échappement de turbine » A  » toujours ouverte
P0246 électrovanne D’échappement de turbine « A » toujours fermée
P0247 Turbine « B » Défaillance De L’Électrovanne D’Échappement
P0248 électrovanne D’échappement de turbine » B  » Signal extérieur add. Zone
P0249 Turbine » B  » électrovanne D’échappement toujours ouverte
P0250 Turbine » B  » Gaz d’échappement aimant toujours fermé
P0251 pompe à Pritz à Turbine » A  » défectueuse
P0252 turbine Pritzpompe « a » Signal d’une gamme inacceptable
P0253 Turbine Pritz Pump Low « A »
P0254 pompe D’injection de turbine trop élevée « A »
P0255 niveau de signal intermittent de la pompe D’injection de turbocompresseur « A »
P0256 dysfonctionnement de la pompe D’injection de turbocompresseur « B »
P0257 signal de pompe D’injection de turbine  » B  » hors plage
P0258 pompe D’injection de turbine basse tension « B »
P0259 pompe D’injection de turbine » B  » niveau élevé
P0260 niveau de signal intermittent de la pompe D’injection de turbocompresseur « B »
P0261 Cylindre 1 Injecteur – Défaut À La Terre
P0262 cylindre 1 injecteur-ouvert ou court-circuité à +12V
P0263 Cylindre 1 Injecteur – Défaut D’Entraînement De L’Injecteur
P0264 Cylindre N ° 2 Injecteur –
Erreur de masse P0265 injecteur n ° 2 cylindre-ouvert ou court-circuité à +12V
P0266 Cylindre N ° 2 Injektorantriebsstörung
P0267 Cylindre N°.3 Injecteur –
Erreur de masse P0268 cylindre n ° 3 injecteur-ouvert ou court-circuité à + 12 V
P0269 Cylindre N ° 3 Injecteur Erreur
P0270 Injecteur Cylindre N ° 4 – Défaut À La Terre
P0271 injecteur cylindre 4-ouvert ou court-circuit à +12V
P0272 Cylindre N ° 4 Injecteur Erreur De Pilote
P0273 Cylindre N ° 5 Injecteur De Défaut À La Terre
P0274 injecteur n ° 5 cylindre-ouvert ou court-circuit à +12V
P0275 Buse De Cylindre N ° 5-Dysfonctionnement
du pilote D’injecteur
P0276 Cylindre N ° 6 Injecteur – Terre P0277 Cylindre N ° 6 Injecteur – ouvert ou court-circuité à + 12 V
P0278 Buse De Cylindre N ° 6-Erreur De Pilote D’Injecteur
P0279 Cylindre N ° 7 Injecteur-Masse Erreur
P0280 Injecteur N ° 7 de Cylindre ouvert ou court-Circuit à +12V
P0281 Cylindre N ° 7 Mauvais Fonctionnement Du Pilote D’Injecteur
P0282 Cylindre N ° 8 Injecteur De Défaut À La Terre
P0283 injecteur cylindre n ° 8-ouvert ou court-circuité à +12V
P0284 Cylindre N ° 8 Erreur De Pilote D’Injecteur
P0285 Buse Cylindre N ° 9-Défaut À La Terre
P0286 cylindre n ° 2 injecteur-ouvert ou court-circuité à +12V
P0287 Buse De Cylindre N ° 9-Erreur De Pilote D’Injecteur
P0288 Buse Cylindre N ° 10-Défaut À La Terre
P0289 buse cylindrique n ° 10-ouverte ou court-circuitée à + 12V
P0290 Buse De Cylindre N ° 10-Erreur De Pilote D’Injecteur
P0291 Buse De Cylindre N ° 11-Défaut À La Terre
P0292 buse cylindrique N ° 11-ouverte ou court-circuitée à +12
P0293 Buse De Cylindre N ° 11-Erreur De Pilote D’Injecteur
P0294 Cylindre N ° 12 Injecteur De Défaut À La Terre
P0295 buse cylindrique 12-ouverte ou court-circuitée à +12V
P0296 Cylindre N ° 12 Erreur De Pilote D’Injecteur
P0300 ratés aléatoires / multiples détectés
P0301 arrêt D’allumage dans le cylindre n ° 1
détecté P0302 raté d’allumage détecté dans le cylindre n ° 2
P0303 arrêt D’allumage dans le cylindre n ° 3
détecté
P0304 décrochage dans le cylindre n ° 4 détecté P0305 décrochage D’allumage dans le cylindre n ° 5
détecté P0306 décrochage D’allumage dans le cylindre no.. détecté 6
P0307 défaut d’allumage détecté dans le cylindre n ° 7
P0308 défaut d’allumage détecté dans le cylindre n ° 8
P0309 défaut d’allumage détecté dans le cylindre n ° 9
P0310 défaut d’allumage détecté dans le cylindre n ° 10
P0311 défaut d’allumage détecté dans le cylindre n ° 11
P0312 retard D’allumage détecté dans le cylindre n ° 12
P0320 erreur dans le circuit de distribution D’allumage
P0321 distributeur d’allumage Signal en dehors de la Plage autorisée
P0322 distributeur d’allumage manque
P0323 signal de commutation du distributeur Intermittent
P0325 Capteur NO. 1 Circuit Dysfonctionnement Cliquetis
P0326 capteur de Cliquetis 1 # hors de portée
P0327 Capteur N ° Touche 1 low
P0328 détonation capteur # 1 haute
P0329 capteur de cliquetis n ° 1 niveau de signal intermittent
P0330 Capteur De Cliquetis-Défaut De Circuit N ° 2
P0331 signal du capteur de cliquetis n ° 2 hors plage
P0332 capteur de cliquetis N ° 2 faible
P0333 niveau de signal élevé du capteur de cliquetis n ° 2
P0334 Capteur De Cliquetis Intermittent N ° 2 Niveau
P0335 Capteur De Position Du Vilebrequin-Erreur « A »
P0336 Dpcv-erreur  » A  » (dent unique)
P0337 faible niveau ou fermeture à la terre. DPCV « A »
P0338 niveau élevé ou court-circuit à + 12V DCU « A »
P0339 signal DSC intermittent « A »
P0340 Erreur Du Capteur D’Arbre À Cames
P0341 signal de capteur d’arbre à cames hors de portée
P0342 capteur de position D’arbre à cames faible Signal
P0343 signal de capteur d’arbre à cames élevé
P0344 Capteur De Niveau De Signal Intermittent
P0350 Bobine D’Allumage Circuit Primaire/Secondaire Défaut
P0351 circuit primaire/secondaire de la bobine D’allumage « A »
P0352 Bobine D’Allumage Circuit Primaire/Secondaire Erreur « B »
P0353 circuit primaire/secondaire de la bobine D’allumage « C »
P0354 Bobine D’Allumage Circuit Primaire/Secondaire Erreur « D »
P0355 circuit primaire/secondaire de la bobine D’allumage « E »
P0356 Bobine D’Allumage Erreur Primaire/Secondaire »F »
P0357 circuit primaire/secondaire de la bobine D’allumage « G »
P0358 Bobine D’Allumage Erreur De Circuit Primaire/Secondaire « H »
P0359 Bobine D’Allumage Primaire /Secondaire « I »
P0360 Bobine D’Allumage Erreur De Circuit Primaire/Secondaire « J »
P0361 Primaire/Secondaire de la Bobine d’allumage « K »
P0362 circuit primaire/secondaire de la bobine D’allumage « L »
P0370 Minuterie A Erreur De Signal
P0371 le nombre D’impulsions du signal de minuterie A est supérieur à la norme
P0372 le nombre D’impulsions de la
Le signal de minuterie A est inférieur à la norme P0373 impulsions de signal instable a minuterie
P0374 Aucune Minuterie A Impulsions De Signal
P0375 Timer B Timer Error
P0376 le nombre D’impulsions du signal Timer-B est supérieur à la norme
P0377 le nombre D’impulsions du signal B-Timer est inférieur à la norme
P0378 impulsions instables du signal B-Timer
P0379 Pas De Signaux Timer-A
P0380 Erreur dans la Bougie de préchauffage, Circuit de chauffage ou
P0381 bougie de préchauffage défectueuse ou indicateur de chauffage
P0385 défaut dans le circuit du capteur de position du vilebrequin « B »
P0386 Signal du capteur de position du vilebrequin « B » en dehors de la plage autorisée
P0387 Faible ou court-Circuit à la Masse DUKV « B »
P0388 niveau élevé ou court-circuit à + 12V DCU « B »
P0389 Signal intermittent du capteur de position du vilebrequin « B »
P0400 Défectueux Système EGR
P0401 inefficacité du système de recirculation des gaz D’échappement
P0402 redondance du système de recyclage des gaz excédentaires (OG)
P0403 erreur de circuit de capteur EGR
P0404 signal du capteur de recirculation des gaz d’échappement
La zone P0405 Capteur « A » faible recirculation des gaz d’échappement
P0406 capteur  » A  » rendement élevé des gaz D’échappement
P0407 capteur » B  » Low de recirculation des gaz D’échappement
P0408 capteur » B  » High Signal de recirculation des gaz D’échappement
P0410 Dysfonctionnement
du système D’alimentation en air secondaire
P0411 débit incorrect dans le système D’alimentation en air secondaire P0412 système D’air secondaire-erreur de vanne « A »
P0413 vanne D’alimentation en air secondaire  » A  » toujours ouverte
P0414 vanne D’alimentation en air secondaire  » A  » toujours fermée
P0415 Alimentation En Air Secondaire Défectueuse Valve « B »
P0416 la vanne D’alimentation en air secondaire  » B  » est toujours ouverte
P0417 la vanne D’alimentation en air secondaire  » B  » est toujours fermée
P0420 le rendement du système de catalyseur B1 est inférieur à la limite autorisée
P0421 le rendement du chauffage des catalyseurs B1 est inférieur au seuil admissible
P0422 L’efficacité du catalyseur principal B1 est inférieure au seuil admissible
P0423 le rendement du réchauffeur de catalyseur B1 est inférieur au seuil admissible
P0424 la température du réchauffeur de catalyseur B1 est inférieure au seuil admissible
P0430 L’efficacité de L’installation catalytique B2 est inférieure au seuil admissible
P0431 L’efficacité du chauffage des catalyseurs B3 est inférieure au seuil admissible
P0432 L’efficacité du catalyseur principal B2 est inférieure au seuil admissible
P0433 L’efficacité du chauffage du catalyseur B2 est inférieure au seuil admissible
P0434 la température du réchauffeur de catalyseur B2 est inférieure au seuil admissible
P0440 dysfonctionnement de la commande du
Système de récupération de vapeur D’essence P0441 mal rinçage du système de récupération de vapeur D’essence
P0442 Une petite Fuite dans un
Système de récupération de vapeur d’essence
P0443 défaillance du circuit de la vanne de purge du système de récupération de vapeur D’essence P0444 vanne de purge de la vanne de purge toujours ouverte
P0445 vanne de purge Vanne de purge toujours fermée
P0446 Dysfonctionnement de la Commande. Vanne d’air du système de récupération de vapeur
P0447 la vanne D’air du système de récupération de vapeur est toujours ouverte
p0448 la vanne D’air du système de récupération de vapeur est toujours fermée
P0450 GASOLINE Vapor Pressure Sensor Trouble
P0451 signal du capteur de pression de vapeur D’essence en dehors de la plage autorisée
P0452 Gasoline Vapor Pressure Sensor Low Signal Low
P0453 Signal de haut niveau du capteur de pression de vapeur D’essence
P0454 niveau de signal intermittent du
Capteur de pression de vapeur d’essence P0455 grande fuite dans un
Système de récupération des vapeurs d’essence P0460
Circuit du capteur de niveau de carburant P0461 Signal du capteur de niveau de carburant en dehors du
plage autorisée P0462 capteur de niveau de carburant faible
P0463 capteur de niveau de carburant élevé
P0464 niveau de signal temporaire du capteur de niveau de carburant
P0465 Purge Capteur De Débit D’Air Erreur De Circuit
P0466 Purge capteur de débit d’air Signal hors de portée
P0467 Purge capteur de débit d’air faible
P0468 Haute Rinçage Flux D’Air Capteur Signal
P0469 Purge capteur de débit d’air Niveau de signal intermittent
P0470 Erreur De Capteur De Pression D’Échappement
P0471 signal du capteur de pression d’échappement hors de portée
P0472 capteur de pression d’échappement à faible
P0473 capteur de pression d’échappement trop élevée
P0474 niveau de signal intermittent du capteur de pression D’échappement
P0475
Capteur de pression d’échappement-erreur de soupape P0476 capteur de pression D’échappement-signal de soupape hors plage
P0477 capteur de pression d’échappement Signal faible
P0478 capteur de pression d’échappement Signal élevé élevé
P0479 niveau de signal intermittent du
Soupape De Capteur De Pression D’Échappement P0480 Relais De Ventilateur Erreur De Circuit De Commande
P0500 Non Signal
du capteur de vitesse du véhicule P0501 Signal du capteur de vitesse du véhicule hors de portée
P0502 capteur de vitesse du signal du véhicule faible
P0503 Signal De Capteur De Vitesse De Véhicule Élevé
P0505 Dysfonctionnement
du régulateur de ralenti P0506 dysfonctionnement du régulateur de ralenti – basse vitesse
P0507 dysfonctionnement du régulateur de ralenti – grande vitesse
P0510 Erreur De Fin De Papillon
P0520 Erreur De Circuit De Capteur De Pression D’Huile
P0521 affichage invalide / capteur de pression D’huile non réglé
P0522 capteur de pression d’huile basse Tension
P0523 capteur de pression d’huile à haute Tension
P0530 Capteur De Pression De Liquide De Refroidissement De Climatisation-Erreur De Circuit
P0531 affichage invalide / le capteur de pression du liquide de refroidissement A / C n’est pas réglé
P0532 capteur de pression de liquide de refroidissement de climatisation faible
P0533 A / C-Capteur de niveau de liquide de refroidissement élevé
P0534 Système De Climatisation-Fuite De Liquide De Refroidissement
P0550 Erreur De Circuit De Capteur De Pression De Direction Assistée
P0551 affichage non valide / le capteur de pression dans la direction assistée n’a pas été réglé
P0552 faible affichage du capteur de pression dans la direction assistée
P0553 High-affichage du capteur de pression dans la direction assistée
P0554 dysfonctionnement du capteur de pression de direction assistée
L’alimentation du système P0560 est inférieure au seuil de fonctionnement
La tension D’alimentation du système P0561 est instable
P0562 Faible
Système D’Alimentation P0563 Système D’Alimentation Haute Puissance
P0565 activation du système de contrôle de vitesse erreur de signal
P0566 Régulateur De Vitesse Interrupteur D’Arrêt-
Erreur P0567 Erreur Du Signal De Reprise Du Régulateur De Vitesse
P0568 Régulateur De Vitesse-Dysfonctionnement Du Signal De Réglage De La Vitesse
P0569 Régulateur De Vitesse-
Dysfonctionnement Du Signal De Freinage P0570 Erreur D’Accélération Du Système De Régulation De Vitesse
P0571 C Circuit De Régulation De Vitesse A Erreur
P0572 affichage bas du commutateur de régulateur de vitesse A
P0573 Haute Régulateur De Vitesse Interrupteur A High
P0574 Dysfonctionnement Du Régulateur De Vitesse
P0575 Régulateur De Vitesse Défectueux
P0576 Régulateur De Vitesse Défectueux
P0577 Régulateur De Vitesse Défectueux
P0578 Régulateur De Vitesse Défectueux
P0579 Régulateur De Vitesse Défectueux
P0580 Régulateur De Vitesse Défectueux
P0600 Erreur De Communication
P0601 ROME-erreur de somme de contrôle
P0602 Erreur De Périphérique De Programmation
P0603 erreur RAM externe
P0604 erreur RAM interne

P0605 erreur dans la mémoire (ROM) de L’Unité de commande
Erreur de processeur PCM P0606
P0607 erreur du canal de détonation
P0608 erreur du capteur VSS « A » de L’Unité de commande
P0609 Dysfonctionnement du VSS « B »
– Capteur de L’Unité de commande P0620 dysfonctionnement du circuit de commande du générateur
P0621 défaut dans le circuit de la lampe » L  » du générateur
P0622 défaut dans le bloc »F » du générateur
P0650 indicateur de défaut circuit de lampe défaut (MIL)
P0654 la vitesse du moteur est mal réglée
P0655 défaut dans le circuit de la lampe de chauffage du moteur
P0656 erreur dans le circuit du capteur de niveau de carburant
P0700 erreur dans le système de commande de boîte de vitesses
P0701 système de commande de boîte de vitesses en dehors du
plage admissible P0702 système de commande de transmission électrique
P0703 défaut dans le circuit du capteur de réduction du couple de freinage B
P0704 Défaillance Du Circuit Du Capteur D’Embrayage
P0705 erreur de circuit de capteur de transmission (PRNDL)
P0706 affichage incorrect / capteur de vitesse non réglé
P0707 Capteur De Transmission Faible
P0708 Haute Capteur De Transmission
P0709 Dysfonctionnement Du Capteur De Transmission
P0710 Défaillance Du Circuit Du Capteur De Température De L’Huile De Transmission
P0711 affichage incorrect / capteur de température de L’huile de transmission non réglé
P0712 capteur de température D’huile de transmission faible
P0713 capteur de température D’huile de transmission haute
P0714 Erreur Du Capteur De Température D’Huile De Transmission
P0715 dysfonctionnement du circuit du capteur de vitesse de turbine
P0716 affichage invalide / capteur de vitesse de turbine non réglé
P0717 pas de Signal du capteur de vitesse de turbine
P0718 dysfonctionnement du capteur de vitesse de turbine
P0719 la faible valeur du circuit de détection de réduction du couple de freinage B
P0720 Dysfonctionnement du
Circuit de capteur de vitesse d’arbre P0721 affichage invalide / le
Le capteur de vitesse D’arbre n’est pas réglé P0722 aucun Signal de
Capteur de vitesse d’arbre P0723 dysfonctionnement du
Capteur de vitesse d’arbre P0724 affichage élevé du capteur de réduction du couple de freinage circuit B
P0725 Capteur De Vitesse Du Moteur Erreur De Circuit
P0726 non Valide Affichage / capteur de régime moteur n’est pas réglé
P0727 aucun Signal du capteur de vitesse du moteur
P0728 dysfonctionnement du capteur de vitesse du moteur
P0730 boîte de Vitesses mal réglé
P0731 1 vitesse non réglée correctement
P0732 2 Vitesses mal réglé
P0733 3 vitesses non réglées correctement
P0734 4 vitesses non réglées correctement
P0735 5 vitesses pas réglé correctement
P0736 Roue arrière mal réglé
P0740 défectueux dans la chaîne D’embrayage
P0741 Embrayage n’est pas réglé correctement
P0742 L’embrayage est défectueux
P0743 endommagement du circuit D’embrayage
P0744 défaut dans la chaîne D’embrayage
P0745 perturbation du
Circuit de pression magnétique P0746 L’aimant de pression n’est pas réglé correctement
P0747 aimant de pression endommagé
P0748 Endommagement du Circuit de
Aimant De Pression P0749 Aimant De Pression
défectueux P0750 Dysfonctionnement du
Interrupteur magnétique a P0751 le commutateur magnétique A n’est pas réglé correctement.
P0752 Dommages à l’
Interrupteur magnétique A P0753 endommagement du circuit électrique
Interrupteur Magnétique A P0754 Interrupteur Magnétique A Erreur
P0755 Défaut du
Interrupteur magnétique situé B P0756 B interrupteur Magnétique B n’est pas réglé correctement
P0757 endommagement de L’interrupteur magnétique B
P0758 Endommagement du Circuit de
Interrupteur magnétique B P0759 défectueux
Interrupteur magnétique B P0760 défectueux
Interrupteur Magnétique C P0761 De C-
Interrupteur magnétique P0762 Endommagement du C-
Interrupteur magnétique P0763 endommagement du circuit électrique de L’interrupteur magnétique C
P0764 défaillance de l’interrupteur magnétique situé C P0765
Interrupteur Magnétique D Erreur
P0766 Le Solénoïde D n’est pas réglé correctement.
P0767 Endommagés Magnétique D
P0768 Endommagement du Circuit de
Interrupteur Magnétique D P0769 Interrupteur Magnétique D Défectueux
P0770
Interrupteur Magnétique Défectueux E P0771 Le Commutateur Magnétique Électronique
P0772 Endommager l’interrupteur magnétique situé E
P0773 Endommagement du Circuit de
Interrupteur Magnétique E
P0774 Défaut du
Interrupteur Magnétique E P0780 Erreur De Commutateur P0781 Erreur 1-2 Interrupteur
P0782 Erreur 2-3 Commutateur
P0783 Erreur 3-4
P0784 Erreur 4-5 Interrupteur
P0785 Défaut D’Électrovanne
P0786 affichage incorrect / électrovanne non réglée
P0787 faible valeur du capteur magnétique
P0788 valeur du capteur magnétique trop élevée
P0789
Erreur magnétique P0790 erreur de circuit en mode normal
P0801 erreur dans le circuit de verrouillage inverse P0803 erreur dans le circuit magnétique
du commutateur 1 -4
P0804 défaut dans le circuit de la lampe de contrôle du commutateur 1-4
Les Codes sont définis par les fabricants. Selon la marque de la voiture.
P1000 OBD II moniteur ne passe pas le Test
P1001 Key on Engine Running (KOER) auto-test ne peut pas être terminé. KOER annulée
P1100 débitmètre D’air massique (MAF) intermittent
P1101 débitmètre D’air massique (MAF) en dehors du
Gamme d’auto-test P1102 faible résistance de la
Chauffage par sonde lambda P1106 haute pression absolue du collecteur D’admission (MAP)
– Circuit de capteur haute tension p1107 faible collecteur D’admission-valeur absolue capteur de pression (MAP)
P1110 Vanne Solénoïde
P1111 capteur de température d’air D’admission (IAT) haute tension
P1112 Vanne De Commutation 1
Circuit basse température de L’air D’admission (IAT)
P1113 Vanne De Commutation 2
Circuit de capteur de température du liquide de refroidissement p1114 basse tension (ECT)
P1115 haute tension dans le circuit de capteur de température du liquide de refroidissement (ECT)
P1116 circuit de chauffage du capteur O2 (ouvert)
Le capteur de température du moteur (ECT) n’a pas réussi l’autotest
P1117 capteur de température du moteur (ECT) – capteur intermittent
P1120 capteur de position du papillon (TP) hors plage faible
P1121 Capteur de position du papillon (TP)
Circuit haute Tension P1122 Capteur de position du papillon (TP)
Circuit basse tension P1123 carburant à long terme additif air (système à
graisse) P1124 capteur de position du papillon des gaz (TP) hors de la plage D’auto-test
Additif de garniture de carburant à long terme air (système trop maigre)
P1125 Capteur de position du papillon (TP)
Circuit de détection intermittent P1127 échappement pas assez chaud, capteurs d’oxygène chauffés en aval (HO2Ss) non testés
Trim carburant à long terme multiplicatif (système à
graisse) P1128 capteurs D’oxygène chauffés en amont (HO2Ss) échangés de banque en banque
Réglage multiplicatif du carburant à long terme (système trop maigre)
P1129 en Aval de sonde Lambda chauffée (HO2Ss) d’une Banque à l’échanger
P1130 manque de sonde lambda chauffée en amont (HO2S 11) interrupteur, carburant adaptatif à la limite (banque n ° 1)
P1131 manque de sonde lambda chauffée en amont (HO2S 11) interrupteur, capteur indique Maigre (banque n ° 1))
P1132 manque de capteur d’oxygène chauffé en amont (HO2S 11) Interrupteur, Capteur indiquant la graisse (banque n ° 1)
P1133 Capteur 1 HO2S
P1134 HO2S-Timer un-Timer
P1136 carburant Additif D’adaptation de carburant à long terme (système à
graisse) P1137 manque de capteur d’oxygène chauffé en aval (HO2S 12) Interrupteur, Capteur indique Maigre (banque # 1)
Ajustement De Carburant À Long Terme-
Carburant additif (système trop maigre) P1138 interrupteur manquant pour sonde lambda chauffée en aval (HO2S 12), Capteur indiquant la graisse (banque n ° 1)
P1140 Non Valide
Signal de charge P1150 manque de capteur d’oxygène chauffé en amont (HO2S 21) interrupteur, carburant adaptatif à la limite (banque n ° 2)
P1151 manque D’interrupteur en amont pour capteur D’oxygène chauffé (HO2S 21), le capteur indique Maigre (banque n ° 2)
P1152 manque D’interrupteur en amont pour capteur D’oxygène chauffé (HO2S 21), capteur indiquant la graisse (banque n ° 2)
P1157 manque de capteur d’oxygène chauffé en aval (HO2S 22) interrupteur, capteur indique Maigre (banque n ° 2)
P1158 manque de capteur d’oxygène chauffé en aval (HO2S 22) Interrupteur, Capteur indiquant la graisse (banque n ° 2)
P1171 faible signal de potentiomètre CO
P1172 niveau élevé du signal du potentiomètre CO
P1174 02 Capteur 1 Banque 1 (Surveillance Périodique)
P1176 02 Capteur 1 banque 1 (Surveillance TV)
P1200 Circuit De Commande D’Injecteur
Dysfonctionnement Du Système De Commande Des Gaz De La Série P1220
P1224 capteur de position de papillon B (TP-b) hors plage D’auto – test
P1229 Alimentation Relais Tension Du Circuit Primaire Haute
P1230 alimentation tension du circuit secondaire du relais faible
P1231 circuit de relais de pompe à carburant faible avec pompe à grande vitesse
P1232 Erreur dans le
Circuit primaire de la pompe à carburant à bas régime P1233 module de commande de pompe à carburant désactivé ou déconnecté
P1234 module de commande de pompe à carburant désactivé ou déconnecté
P1235 commande de pompe à carburant en dehors du
Plage d’auto-test P1236 commande de pompe à carburant hors plage D’auto-test
Ne peut pas lire la position du vilebrequin capteur (CKP)
P1237 dysfonctionnement dans
Circuit secondaire de la pompe à carburant P1238 dysfonctionnement du circuit secondaire de la pompe à carburant
P1260 tentative de vol – démarrage bloqué
P1270 Vitesse du moteur ou limiteur de vitesse du véhicule atteint
P1285 Dysfonctionnement
capteur de température du cylindre P1288 capteur de température capteur de culasse (CHT) hors de la plage D’auto-test
P1289 capteur de température culasse (CHT) circuit de capteur faible entrée
P1290 capteur de température culasse (CHT) capteur circuit haute entrée
P1299 État De Surchauffe Du Moteur
P1326 Contrôle De Cliquetis Maximum
Limite D’Étincelle Cylindre 1 P1327 Contrôle De Cliquetis Maximum
Limite D’Étincelle Cylindre 2 P1328 Contrôle De Cliquetis Maximum
Limite D’Étincelle Cylindre 3 P1329 Contrôle De Cliquetis Limite D’Étincelle Maximum Cylindre 4
P1350 Câble De Surveillance De Remplacement P1351
Erreur d’entrée du
Le moniteur de diagnostic d’allumage (IDM) P1356 PIPS s’est produit pendant que IDM
P1357 la largeur D’impulsion du moniteur de diagnostic D’allumage (IDM) n’est pas définie
P1358 Signal du moniteur de diagnostic D’allumage (IDM) en dehors du
Gamme d’auto-essais
P1359 Erreur De Circuit De Sortie D’Étincelle P1361
Circuit de commande d’allumage basse tension (IC) P1374 modification de la fréquence du capteur de position du vilebrequin (CKP)
Erreur P1380 dans le système-les données ne peuvent pas être lues
être P1386
Contrôle du tapotement impulsion de test P1390 réglage du nombre D’octane (OCT ADJ) en dehors du
Plage d’auto-test P1400 différentiel basse tension détectée dans le circuit du capteur EGR de retour de pression (DPFE)
P1401 retour de pression différentielle circuit de détection EGR (DPFE) haute tension détectée
P1405 retour de pression différentielle capteur EGR (DPFE) en amont tuyau débranché ou bouché
P1406 retour de pression différentielle capteur EGR (DPFE) vers le bas tuyau débranché ou bouché
Réglage du capteur EGR
P1408 recirculation des gaz D’échappement ( EGR) débit extérieur
Plage d’auto-test P1409 étage de sortie de la vanne de rinçage de bidon (dysfonctionnement)
Dysfonctionnement du
Circuit de commande du régulateur électronique de dépression (EVR) P1410 étage de sortie de la vanne de rinçage de bidon (haute)
Relais de pompe à air secondaire
P1411 système D’injection D’air secondaire courant défaillant débit en aval détecté
P1413 Circuit De Surveillance Du Système D’Injection D’Air Secondaire Basse Tension
P1414 Système D’Admission D’Air Secondaire Circuit De Surveillance Haute Tension
P1425 vanne de rinçage de bidon niveau de puissance (faible)
Purge Vanne De Purge Circuit De Commande, Défaut À La Terre
P1426 Adsorber Valve de Chasse Circuit de commande, ouvert
P1441 consommation dans le système de vapeur de carburant (EVAP) pour la voiture Chevrolet seulement
Consommation dans le système de déviation de vapeur de carburant (EVAP) uniquement pour Oldsmobile
P1442 Système De Contrôle Des Émissions Par Évaporation
P1443 Système De Contrôle Des Émissions Par Évaporation-Système De Dépression,
Vanne électromagnétique de rinçage ou vanne de gestion de la vapeur dysfonctionnement P1444 flux de rinçage (PF)
Circuit de capteur faible entrée P1445 débit de rinçage (PF .) )
Circuit de capteur entrée élevée P1449 le système de contrôle des émissions par évaporation ne peut pas maintenir le vide (Sonde)
P1450 la pression du réservoir de carburant ne peut pas
p1452 la pression du réservoir de carburant ne peut pas être évacuée
p1455 fuite de commande du système de commande D’évaporation détectée (fuite grossière)
P1460 coupure du climatiseur à plein gaz (WAC) erreur de circuit
P1461 capteur de pression du climatiseur (ACP) circuit faible entrée
P1462 capteur de pression de climatisation (ACP) entrée trop élevée
P1463 capteur de pression de climatisation (ACP) changement de pression insuffisant
P1464 climatisation (A / C) besoin en dehors du
Plage D’Essai Automatique P1469 Temps De Cycle De Climatisation Faible
P1473 ventilateur secondaire élevé avec ventilateur (s) éteint
P1474 faible interférence de
Circuit primaire de la commande de ventilateur P1479 interférence élevée du circuit primaire de la commande de ventilateur
P1480 ventilateur secondaire faible avec ventilateur bas sur
P1481 ventilateur secondaire faible avec ventilateur élevé sur
P1483 alimentation au circuit du ventilateur
Surintensité P1484
Coupure de la masse de courant vers le calculateur de charge variable (VLCM) P1500 erreur de circuit de relais de pompe à carburant
P1501 antidémarrage-pas de Code ou code incorrect
Relais De Pompe À Carburant – Défaut À La Terre
P1502 relais de pompe à carburant – court-circuit à + 12 V
Antidémarrage – pas de Signal
P1503 antidémarrage-mauvais Signal
P1504 Dysfonctionnement
Régulation de l’air au ralenti (IAC) P1505 régulation de L’air au ralenti (IAC) sur Clip adaptatif
P1506 contrôle de L’air à vide (IAC) erreur de survitesse
P1507 régulation de L’air au ralenti (IAC)
Erreur De Sous-Régime P1509 Circuit De Régulation De Vitesse À Vide, Surcharge
P1512 commande du collecteur D’admission (IMRC) dysfonctionnement (banque n ° 1
p1513 commande du collecteur D’admission (IMRC) dysfonctionnement (banque n ° 2 fermée)
Circuit de contrôle de ralenti –
Erreur de masse P1514 circuit de régulation de ralenti-ouvert
P1516 erreur D’entrée commande du collecteur D’admission (IMRC) (banque n ° 1)
P1517 erreur D’entrée commande du collecteur D’admission (IMRC) (banque n°) 2)
P1518 défaillance de la commande du collecteur D’admission (IMRC) (blocage ouvert)
P1519 défaillance de la commande du collecteur D’admission (IMRC) (fermée)
P1520 Erreur dans le Circuit de la
Commande du collecteur D’admission (IMRC) P1530 circuit D’embrayage du climatiseur (A / C)
P1537 dysfonctionnement de la commande du collecteur D’admission (IMRC) (la banque n ° 1 reste ouverte)
P1538 dysfonctionnement de la commande du collecteur D’admission (IMRC) (banc .) # 2
bornes ouvertes) P1539 surintensité circuit D’embrayage du climatiseur (A / C)
P1541 le circuit de commande du relais de pompe à essence, un circuit ouvert
P1550 capteur de pression de direction assistée (PSP)
Boucle De Rétroaction De Contrôle De Vitesse Du Secteur P1554 D’Auto-Essai
P1570 Erreur
dans la chaîne D’immobilisation P1600 pas de connexion au dispositif D’immobilisation
Calculateur électronique (ECM) nouveau
programmer ou remplacer P1601 ECM-Box-température élevée
P1602 panne de courant du contrôleur
Module de commande de cliquetis
P1603 Erreur EEPROM
P1604 Dispositif De Commande Frapper
P1605 Dispositif De Commande Frapper
P1606 Dispositif De Commande Frapper
erreur de réinitialisation du processeur P1612
P1619 Thermostat électrique contrôle amplificateur de puissance (trop élevé)
P1620 ROME Erreur
Thermostat électrique contrôle amplificateur de puissance (trop bas)
P1621 erreur de RAM
P1622 Erreur EEPROM
Contrôle de L’étage de sortie de puissance du Thermostat électrique (plage / puissance)
P1625 B ( + ) alimentation du module de commande de charge variable (VCLM)
Circuit de ventilateur P1626 B ( + ) alimentation du module de commande de charge variable (VCLM) climatisation (A / C) panne de circuit
Perte de signal du système de carburant
P1629 il n’y a pas de Signal du système de carburant
P1635 chaîne 5 volts, seulement pour Oldsmobile
Chaîne 5 volts, Chevrolet uniquement

P1639 2 circuit 5 volts, seulement pour voiture Oldsmobile
2 circuits 5 volts, seulement pour voiture Chevrolet
P1640 contrôle de cliquetis ou module de traction intégrale
P1641 voyant D’erreur circuit D’essai (MIL)
P1650 pression de direction assistée (PSP) interrupteur hors plage D’auto-test
P1651 pression de direction de puissance (PSP) entrée de commutateur dysfonctionnement
uniquement pour le circuit de commande Oldsmobile 1 du Relais du ventilateur
Circuit de commande 1 du Relais du ventilateur, uniquement pour la Chevrolet Auto
P1652 circuit de commande 2 relais de ventilateur uniquement pour Oldsmobile
Circuit de commande 2 relais de ventilateur, seulement pour Chevrolet
P1654 A / C Relais Circuit De Commande (A / C)
P1655 système de carburant évaporatif circuit de commande magnétique (EVAP), uniquement pour Oldsmobile
Circuit pilote de L’EVAP Magnet, uniquement pour la Chevrolet
P1662 Régulateur De Vitesse Système Circuit
P1663 Recharge Voyant D’Avertissement
Voyant D’Avertissement De Changement D’Huile
P1672 Faible Niveau D’Huile Voyant D’Avertissement
P1675 circuit de commande D’électrovanne de carburant pilote (EVAP)
P1689 erreur de mémoire D’erreur
P1690 Lampe Erreur De Diagnostic