Presque tous les amateurs de voitures et de tuning connaissent les voitures de course de la série Dragster. Ceux-ci ont été spécialement conçus pour accélérer le plus rapidement possible, et la distance de 402 mètres, ce qui correspond exactement à un Quart de mile correspond à faire face le plus rapidement possible. Inventé aux États-Unis, le sport automobile jouit depuis quelque temps D’une popularité croissante en Allemagne et en Europe, et des compétitions ont lieu sur divers spectacles de tuning. Mais revenons aux Etats-Unis, où nous avons trouvé pour vous la VW Golf La plus puissante du monde. Celui-ci appartient au Tuner Bruce Morehouse, et éclipse à peu près tout ce que l’on connaissait d’un véhicule avec un emblème Volkswagen. Et nous connaissons déjà le Wolfsburger. Car en 2019, il a déjà attiré l’attention avec une puissance de plus de 1.600 CH. Mais depuis, beaucoup de choses se sont passées. Nous voulons donc vous présenter le Golf une fois de plus.

Seule la Silhouette rappelle le Golf!

Le dragster Vert empoisonné offre déjà visuellement des regards étonnés des usagers de la route sans méfiance. Avec son Kit Carrosserie En Fibre De Verre qui Élargisseurs d’ailes, un tout nouveau Pare-chocs avant ainsi qu’une Capot Personnalisé avec la protection de L’air inclus, il est beaucoup plus sportif là, qu’un golf classique triples. Les pièces en fibre de verre permettent également D’économiser beaucoup de poids. À cela se joignent deux différents Roue/Pneu Combinaisons, dont l’un est destiné à la rue, et l’autre pour le quart de mile.

Dans la circulation routière, Tuner Bruce met en place trois pièces 17 pouces de CCW Classic, à la Toyo Proxes 888r-pneus dans le Format 275/40 ZR 17 avant, et les Pneus du même modèle dans le Format 315/35 ZR17 ont été montés. Rappelez-vous, sur un Golf! Pour les concours, les plus petits 15 pouces élevé, qui Mickey Thompson-Lisses sont combinés. Complet Châssis est une fabrication spéciale et possède environ un Suspension coilover de Koni avec ressorts Eibach et réglable Sturzdomlager. Les points forts sont les suivants: Parachute de freinage que l’on ne connaît généralement que par les dragsters de haute performance, ainsi que par deux freins hydrauliques à main avec le mode Drift de Hurst, qui agissent aussi bien sur les roues avant que sur les roues arrière.

Les vitres teintées Hella-Feux Arrière dans le style des années 90, ainsi que le front de Golf IV sont presque devenus secondaires. Enfin, le Emblème VW situé sur la calandre, et il a été auto-conçu Lettres « VR12 » monté sur les jupes latérales. De plus, il y a tout le véhicule Disques en ultra-léger Polycarbonate. Maintenant, vous pouvez déjà deviner à quel monstre nous avons affaire ici!

Intérieur de course entièrement dépouillé!

Entièrement espace intérieur vide le pilote peut se concentrer sur l’essentiel, à savoir la conduite. Assurer un Momo-Volant Sport ainsi Palettes de changement de vitesse d’une Mitsubishi Evo X. Il s’agit ici d’un Monoposto, car seulement un Siège sport de Kirkey, qui dispose également d’un Ceinture De Harnais G-Force Racing est situé dans L’extraordinaire VW. A cela s’ajoute un Écran central, qui se trouve dans le regard du conducteur, et divers boutons pour le vote. Nous nous demandons sérieusement si on peut encore rouler avec cela dans la vie quotidienne, même si le Golf est une Autorisation routière possède!

Deux moteurs VR6 avec des modifications!

Vous avez bien lu! Ce Golf est géré par deux moteurs VR6 qui sont chacun turbocompressés. Le premier moteur se trouve à l’avant, tandis que le second moteur fait rage derrière le siège du conducteur. 2,8 Litres De Cylindrée possède chaque groupe électrogène, et ensemble les moteurs font des +2.100 CH. Ainsi, cette Golf est le véhicule le plus puissant au monde, qui utilise une VW comme base et que nous connaissons.

La transmission de puissance se fait par un système séquentiel Manuelle À Six Vitesses sur les quatre Roues. Sur les performances de conduite sur la route, nous ne savons rien, mais Tuner Bruce Morehouse pilonne une Quart de mile de LISSE 8 secondes à. Pour illustrer cela, il faut savoir qu’un Bugatti Chiron dans environ 9,3 secondes pour la distance nécessaire!

Notre conclusion sur la VW Golf III:

Juste de la folie, quels projets fous vous trouvez. Nous sommes étonnés et souhaitons que le Tuner Bruce Morehouse réussisse à casser la marque de 8 secondes avec le Golf sur le Dragstrip. Le record pour une VW détient D’ailleurs le Tuner allemand et YouTuber « Boba« qui a également monté un temps de 8,13 secondes dans l’asphalte avec une VW Golf. Nous avons joint une galerie de photos de la voiture à la fin de l’article. Si nous recevons encore plus d’informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous avez simplement Flux abonné. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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N’ayez pas peur, cela n’avait pas été le sujet de L’Auto / Auto-Tuning bien sûr. Notre Magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Alors il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou Êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne les véhicules de la marque Volkswagen? Alors l’extrait suivant est certainement juste la bonne chose.

Leit-Golf! + 2.100 CV VW Golf III BiMoto Monstre Homologué!
Crédit photo: fastcar.co.uk

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