Jeep & Jeep Performance Parts by Mopar pour le 56e Easter Jeep Safari!

Jeep & Jeep Performance Parts by Mopar pour le 56e Easter Jeep Safari!

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Puissance Électrifiée, capacités légendaires 4×4 et performances impressionnantes sont au cœur de la Jeep de Pâques de cette année® Safari, la maison de Jeep. La marque Jeep et L’équipe de Jeep Performance Parts by Mopar (JPP) font de leur mieux avec une gamme exceptionnelle de véhicules conceptuels 4×4 et 4XE spécialement conçus pour conquérir le site emblématique de Red Rock à Moab, dans L’Utah. Des milliers de passionnés hors route et de passionnés de Jeep du monde entier se rendront à Moab du 9 au 17 avril pour participer à la Tradition annuelle D’une semaine de Trail Rides et de conduite tout-terrain technique.

le 56e Safari Jeep de Pâques

  • Cinq concept-cars impressionnants de la marque Jeep® et de L’équipe de Jeep Performance Parts by Mopar (JPP) au Easter Jeep Safari du 9 au 17 avril à Moab, Utah
  • Deux nouveaux concept-cars Jeep de JPP, ainsi que trois qui ont déjà fait leurs débuts au salon SEMA 2021, viendront également à Moab pour présenter les derniers prototypes et pièces de série.
  • La Mission « Zero Emission Freedom » de la marque Jeep se manifeste par des concepts électrifiés comme la nouvelle Jeep Wrangler Magneto 2.0.

« Easter Jeep Safari est l’occasion idéale pour Jeep d’explorer les limites du développement des véhicules à quatre roues motrices et, surtout, d’être en contact avec nos clients », a déclaré Jim Morrison, vice-président Senior et directeur de la marque Jeep, North America. « Le Moab est un rite D’initiation pour de nombreux propriétaires de Jeep, et posséder une Jeep signifie vraiment comprendre ce style de vie-c’est ce qui fait la marque Jeep. Qu’il s’agisse d’un concept-car Jeep ou du dernier modèle de série Jeep, nos clients ont l’occasion de découvrir de près nos projets passionnés lors de cet événement. Du tout-terrain BEV au tout-terrain robuste et performant, chaque concept-car reflète les souhaits de nos clients et donne un avant-goût de l’avenir de la marque Jeep et de la conduite tout-terrain.“

2022 Easter Jeep® Safari2022 Easter Jeep® Safari

Cette année, dix concept-cars distinctifs de Jeep et JPP sont équipés d’une gamme de motorisations avancées. La gamme remarquable souligne le retour triomphal du Jeep Wrangler Magneto, le premier concept-car électrique à batterie (BEV) de la marque Jeep. La Jeep Wrangler Magneto 2.0, encore plus puissante et puissante, et quatre autres concept-cars Jeep 4XE témoignent de l’Engagement de la marque en faveur de la liberté sans émissions locales. En outre, chaque concept – car dispose des dernières pièces de série et prototypes de JPP, conçues selon des spécifications strictes pour les capacités légendaires 4×4. Les Concept-cars du Easter Jeep Safari 2022 comprennent:

Jeep® Wrangler Magnéto 2.0

Il y a un an, le concept – car Jeep Wrangler Magneto montrait qu’une propulsion électrique à batterie resterait fidèle à l’héritage du Wrangler en termes de capacité routière et hors route. Ainsi, Jeep s’engage pour la liberté sans émissions locales. Les bases du groupe motopropulseur magnéto 2.0 comprennent:

  • Moteur électrique à flux axial sur mesure, avec une vitesse maximale de 5.250 tours par Minute
  • Boîte Manuelle À Six Vitesses
  • Quatre packs de batteries Lithium-ion détachés pour une répartition optimale du poids dans le châssis, D’une puissance totale de 70 kilowattheures, fonctionnant sur un système de 800 volts.
  • Un onduleur dérivé des voitures de course convertit le courant continu en courant alternatif pour le moteur high-tech.

HP Jeep® Wrangler Magneto 2.0 Concept FrontHP Jeep® Wrangler Magneto 2.0 Concept Front

C’est déjà un bon début, mais L’équipe Magneto 2.0 S’est fixé comme objectif la fin de la gamme de performances: « attacher sa ceinture et la tenir avec les deux mains ». Le courant de crête du système D’entraînement a plus que doublé pour atteindre 600 Ampères. Cela permet au magnéto 2.0 de fournir instantanément jusqu’à 1 152 Newton-mètres de couple aux roues, soit plus de trois fois le couple du concept-car de l’année dernière. Et la puissance de 460 kW (625 ch) est suffisante pour les défis les plus sérieux de L’escalade. Un nouveau calibrage du groupe motopropulseur électrique maintient le courant de crête jusqu’à dix secondes – on pourrait l’imaginer comme de L’oxyde nitreux électrique – et permet au magnéto 2.0 d’accélérer de 0 à 100 kilomètres par heure en deux secondes.

Grâce à la première vitesse de la boîte de vitesses à 3,36 rapports, le Magneto 2.0, associé à la boîte de transfert Rock-Trac de la Jeep Wrangler Rubicon, démontre une capacité inégalée de rock-Crawling. La fonction de régénération maximale sélectionnable par le conducteur permet une véritable expérience de conduite « à une pédale ».  Pour apporter tout ce couple au sol, certaines mises à niveau matérielles sont nécessaires. Tout d’abord, l’empattement de la carrosserie Wrangler à deux portes a été allongé de 30,5 centimètres. Cela crée un espace supplémentaire pour les composants D’entraînement et donne au Magneto 2.0 des proportions similaires à celles du Wrangler Unlimited « LJ » de 2004-06. le tout est complété par une augmentation de 7,6 centimètres et des pneus tout-terrain de 40 pouces sur roues de Dimension 20 pouces.

Jeep® Wrangler Magneto 2.0 Concept Back 2Jeep® Wrangler Magneto 2.0 Concept Back 2

Le châssis robuste et tout-terrain comprend un essieu avant Dynatrac 60 Pro-Rock et un essieu arrière Dynatrac 80 Pro-Rock massif avec un rapport de 5,38 et des verrous pour les deux essieux, ainsi qu’un arbre à cardan adapté et une suspension tout-terrain. Des pare-chocs légers sur mesure et des élargisseurs D’ailes en fibre de carbone permettent d’économiser du poids et d’améliorer les angles de talus du magnéto 2.0 sur la piste. La finition Surf Blue, une colonne B en fibre de carbone, un haut de Bikini et un capot en fibre de carbone confèrent au Magneto 2.0 un Look puissant. Le capot sur mesure dispose d’une fenêtre transparente teintée de bleu qui donne une vue sur l’ensemble sous-jacent.

Jeep® Véhicule concept Grand Cherokee 4XE Trailhawk

Ce printemps, Jeep lance le premier Grand Cherokee électrifié (Amérique du Nord). Le Easter Jeep Safari est un excellent moyen d’élever des véhicules de série Tels que le Grand Cherokee 4XE au niveau supérieur. Inspiré de L’Overlanding, ce concept-car Jeep Grand Cherokee 4XE Trailhawk offre une performance discrète et une confiance tranquille. Il combine la légendaire capacité 4×4 de Jeep avec une liberté électrifiée pour une efficacité énergétique et une autonomie optimales. Le nouveau Trailhawk 4XE est le Grand Cherokee 4×4 le plus capable et le plus durable. Il a vaincu le Rubicon Trail en mode entièrement électrique et est maintenant prêt à S’attaquer à tout ce que Moab a à offrir. Le Trailhawk 4XE dispose d’un stabilisateur transversal avant découplable électriquement pour une meilleure enchevêtrement et donc une meilleure mobilité et traction sur les rochers et les terrains accidentés. La suspension pneumatique Jeep Quadra-Lift, qui permet une garde au sol maximale, ainsi qu’une conduite sûre et confortable sur la route, y contribuent de manière significative.

Jeep® Grand Cherokee Trailhawk PHEV Concept Front 2Jeep® Grand Cherokee Trailhawk PHEV Concept Front 2

Comme la version de série du nouveau Grand Cherokee 4XE, le concept-car Grand Cherokee 4XE Trailhawk est alimenté par une transmission hybride avec deux moteurs électriques, une batterie de 400 volts, un moteur turbo de deux litres et une transmission automatique TorqueFlite à huit vitesses. La conception du concept-car Grand Cherokee 4XE Trailhawk reflète la passion des propriétaires de Jeep qui veulent se déplacer hors des routes et explorer l’inconnu. L’extérieur typique de Industrial Blue, optimisé pour le terrain, présente les crochets de remorquage Trailhawk caractéristiques de Lagoon Blue et un autocollant Trailhawk noir et bleu mat sur le capot pour protéger contre l’éblouissement. Encore plus D’aventures promettent une porte-bagages sur mesure avec des arbrisseaux intégrés, un toit Rhino Liner peint en noir, des bordures antibrouillard avec des phares antibrouillard à quatre LED et des graphiques latéraux en vinyle pour la protection contre les corps étrangers. Les rails de protection contre les impacts Mopar sont en outre protégés contre les éléments moins indulgents de la nature.

Jeep® Grand Cherokee Trailhawk PHEV Concept Back 2Jeep® Grand Cherokee Trailhawk PHEV Concept Back 2

L’intérieur est dominé par des sièges avec un revêtement de couleur selle et des inserts « Rodney » dans la structure de pied de poule. Les sièges sont également dotés du logo 4XE Trailhawk et des coutures décoratives en Surf Blue. Le Grand Cherokee 4XE Trailhawk roule sur des roues de 20 pouces peintes en gris métallisé neutre dans des pneus tout-terrain BFG de 33 pouces. Les passages de roue du concept-car sont élargis en complément parfait des roues et des pneus plus grands.

Véhicule Concept Jeep ’41

Depuis 1941, les véhicules de la marque Jeep sont un symbole de fierté pour L’héritage militaire de longue date et la légendaire capacité 4×4 de la marque Jeep depuis plus de 80 ans. Pendant le Easter Jeep Safari, Jeep rend hommage à ses vétérans Automobiles et met le Wrangler Willys à l’honneur. Chaque véhicule de la marque Jeep raconte aussi l’histoire unique qui remonte au Willys MB – Le véhicule 4×4 fiable commandé par l’armée américaine il y a plus de 80 ans. Le Willys MB a presque tout fait, est venu presque partout et a eu une influence significative sur les véhicules 4×4 construits après lui.

Jeep® 41 Concept Front 1Jeep® 41 Concept Front 1

Le concept-car rétro Willys pour le Easter Jeep Safari 2022 allie rigueur militaire et détermination à la technologie électrique du Wrangler 4XE. Le groupe motopropulseur hybride Plug-in 4XE permet jusqu’à 53 kilomètres D’autonomie (dans le cycle WLTP City) avec un entraînement électrique pur presque silencieux et sans émission locale, ce qui fait du Wrangler 4XE le Wrangler le plus puissant, le plus avancé techniquement et le plus durable. Le groupe motopropulseur avancé de la Wrangler 4XE offre une expérience unique sur et hors route grâce à la combinaison de deux moteurs électriques, D’une batterie haute tension, d’un moteur turbo essence 2.0 moderne à injection directe et d’une robuste transmission automatique TorqueFlite à huit vitesses.

Jeep® 41 Concept Back 1Jeep® 41 Concept Back 1

Le concept-car est peint en finition olive D. R. A. B. ’41, les pare-chocs en acier sont peints en poudre noire, les treuils D’avertissement et les pare-chocs JPP complètent l’apparence. Un Softtop rétro en brun clair et des demi-portes JPP assurent l’expérience en plein air. À l’intérieur du concept-car 41, le pommeau de levier de vitesses rétro du Jeep Graphic Studio s’adapte parfaitement aux sièges recouverts de toile avec des inserts de camouflage numériques et des coutures Serafil 1043. Un espace de pied doublé de Rhino robuste en vert mat D. R. A. B. ‘ 41 assure la durabilité nécessaire en cas d’utilisation intensive. Des applications en D. R. A. B. ‘ 41 vert mat se trouvent également sur le tableau de bord, et le combiné D’instruments est muni d’une Rétrographie Willys. Le concept-car 41 est équipé d’un kit de levage JPP de 5 pouces et de pneus tout-terrain de 35 pouces avec des roues Fifteen52 de 17 pouces, peintes comme elles le sont? Naturel dans D. R. A. B. 41 vert mat.

Jeep Rubicon 20th Anniversary concept car

Des destinations hors route emblématiques telles que le légendaire Rubicon Trail dans le nord de la Californie et les sentiers Red Rock dans L’arrière-pays de Moab, dans L’Utah, sont des lieux où les légendes des SUV naissent. Il y a vingt ans, Jeep a présenté le véhicule de série le plus Tout – terrain de son temps: le Wrangler Rubicon. Basé sur un Wrangler à deux portes de L’Année Modèle 2003, il a porté le nom du légendaire Rubicon Trail et a pris D’assaut le secteur à l’été 2002. Le modèle emblématique Rubicon, inspiré par les Fans qui rêvaient d’un maître de terrain et essayaient souvent de le visser eux-mêmes, pouvait maintenant être commandé directement à l’usine, avec Garantie D’usine. Le Rubicon était équipé d’options qui n’existaient pas pour une Jeep de série à l’époque, y compris les 44 essieux Dana, les verrous avant et arrière, Le stabilisateur transversal avant découplable, les pneus hors route surdimensionnés de 31 pouces et les extensions de garde-boue, ce qui, ensemble, a fait passer le tout-terrain à un nouveau niveau.

Jeep® Rubicon 20th Anniversary Concept Front 2Jeep® Rubicon 20th Anniversary Concept Front 2

Le Jeep Wrangler Rubicon reste une « preuve de Concept », où les connaissances acquises dans les Mecques hors route comme Moab et les commentaires des fans et des clients fidèles de Jeep continuent de faire progresser la marque et l’ensemble de la gamme de produits Jeep. Le concept-car Rubicon 20th Anniversary, basé sur le Wrangler le plus rapide et le plus puissant à ce jour, le Rubicon 3921, basé sur l’héritage créé il y a deux décennies, continue en établissant la référence en termes de performance et de performance avec son moteur 6.4 V8, son extérieur sur mesure et son intérieur époustouflant.

Jeep® Rubicon 20th Anniversary Concept Back 2Jeep® Rubicon 20th Anniversary Concept Back 2

Le Wrangler Unlimited Rubicon 392 modifié dispose d’un échappement de Performance bi-Mode actif qui peut basculer entre « sauvage » et « scandaleux », D’un capot de Performance avec capot central, de demi-portes et D’un Softtop Sky One Touch avec des parties latérales amovibles. Le film mat en Granite Crystal est rehaussé de crochets et de plaques de remorquage dorés, D’un autocollant Rubicon pour le 20e anniversaire sur le capot, D’un autocollant avec le drapeau américain Sur Les Ailes et d’un compresseur Mopar. Pour des capacités plus avancées, un kit de levage de 5 pouces de JPP, des roues Mopar compatibles Beadlock de 17 pouces avec des pneus de boue de 37 pouces, des pare-chocs en acier, un treuil D’avertissement et un bac de sous-plancher en acier ont été ajoutés.

Véhicule Concept Jeep Bob

Le but du concept-car Jeep Bob est de brouiller les frontières entre les deux icônes de véhicules tout-terrain Jeep Wrangler et Jeep Gladiator. Le long porte-à-faux de la surface de chargement du Pick-up est raccourci pour créer un coureur de tout-terrain ultime. Basé sur un Jeep Gladiator Rubicon, les caractéristiques les plus frappantes de ce concept-camion ne sont pas ce qui est là, mais ce qui manque. Les quatre portes et les piliers B ont été enlevés pour la liberté ultime en plein air. Sur le Hardtop sur mesure, une bâche s’étend jusqu’à presque l’arrière. La surface de chargement du Gladiator a été réduite d’un peu plus de 30 centimètres et les pare-chocs en acier améliorent les angles de talus.

Les ailes largement découpées offrent une plus grande liberté de mouvement pour les pneus de 40 pouces sur les roues Beadlock de 20 pouces, tout comme le rehaussement de 7,5 centimètres. Les essieux Dynatrac Pro-Rock 60, soutenus par un mélange de ressorts hélicoïdaux King Coil et D’amortisseurs de dérivation, offrent également un plaisir hors route. La finition extérieure multicouche avec un mélange de surfaces brillantes et mates apporte Flair et texture. Un capot ventilé en carbone donne un aspect remarquable et fournit au moteur suffisamment d’air respirable. Le concept-car Bob est propulsé par un moteur V6 3.0-Eco-Diesel[2] avec Turbocompresseur et TorqueFlite 8HP75-boîte automatique à Huit rapports.

Jeep D-Coder Concept car de JPP

Le Jeep Gladiator d-Coder noir brillant présente plus de 35 accessoires JPP et Mopar, chacun peint en rouge maraschino contrastant et étiqueté avec des Codes QR (Quick Response), ce concept-car de haute Performance est un catalogue roulant d’accessoires testés en usine. Chaque code QR sur le véhicule concept D-Coder mène à un lien En direct sur le site Web de Mopar eStore, avec des numéros de pièces spécifiques, des spécifications et des informations sur les prix. Des codes QR avancés sur la surface de chargement et le capot du moteur relient le catalogue JPP actuel. À l’avant du Gladiator d-Coder, le pare-chocs Rubicon modulaire en trois parties avec pare-chocs avant et une paire de phares tout-terrain TYRI 7 pouces LED au-dessus d’un treuil Rubicon Warn intégré est immédiatement visible.

Jeep® D Coder Concept By JPP Front 2Jeep® D Coder Concept By JPP Front 2

Un kit de levage de cinq pouces JPP avec amortisseurs FOX offre beaucoup d’espace pour les roues Beadlock à cinq rayons JPP de 17 x 8,5 pouces dans les pneus BFGoodrich KM3 de 37 pouces. Côté passager, un schnorchel JPP empêche l’eau de sortir du moteur Pentastar 3.6 V6. Un système D’échappement double catalyseur à deux flux de Mopar complète l’entraînement. Le pare-brise en verre Gorilla JPP est jusqu’à trois fois plus résistant qu’un pare-brise en matériau Standard et une paire de TYRI LED 5 pouces sur les supports de montage JPP offre une vision large devant les piliers A.

Jeep® D Coder Concept By JPP Back 2Jeep® D Coder Concept By JPP Back 2

JPP Rock Rails offrent une protection pour les parties inférieures de la carrosserie et sont assis juste en dessous des portes tubulaires JPP avec les rétroviseurs extérieurs JPP correspondants. Des Rails de jupe supplémentaires protègent la surface de chargement derrière les roues arrière et disposent d’un couvercle de garniture de rail de Jupe en Nylon remplaçable. Le rouge marasquin contrastant se poursuit à l’intérieur du Gladiator d-Coder, où les deux rangées de sièges sont recouvertes de cuir Katzkin. Un code QR sur chaque siège est directement lié au site Web de Katzkin, où vous trouverez des détails sur les options de cuir, y compris les couleurs, les coutures et les accents, ainsi que des informations sur les prix en temps réel. Sur la surface de chargement avec protection de surface Mopar pulvérisée, un ensemble de rails D’arrimage Mopar porte un panier de chargement THULE pour un espace de rangement supplémentaire.

Jeep Birdcage Concept car de JPP

La Jeep Wrangler 4XE Birdcage est une machine concept extreme 4×4 en plein air avec entraînement hybride Plug-in et présente une variété d’innovations D’accessoires sur mesure de JPP et Mopar. Sur le premier kit de levage de cinq centimètres JPP avec amortisseurs FOX spécialement conçu pour le Wrangler hybride Plug-in 4XE, le tout-terrain animé Eagle Brown se déplace avec des accents Granite Crystal Metallic et Surf Blue. L’angle de talus avant du Wrangler 4XE Birdcage est amélioré par une tôle de protection anti-encastrement spécialement conçue entre deux étriers en acier de cinq centimètres d’épaisseur. La construction intègre et protège également les treuils D’avertissement. Les roues JPP à cinq rayons de Dimension 17 x 8,5 pouces sont équipées de pneus BFGoodrich KM3 de 37 pouces. Flat fender Garde-Boue avant et arrière pour les grandes combinaisons Roue / pneu fournissent l’espace supplémentaire nécessaire. Les ailes avant sont équipées de feux de jour intégrés, ce qui permet aux amateurs hors route de se débarrasser des situations hors route extrêmes pour une plus grande liberté de mouvement des roues.

Jeep® Birdcage Concept By JPP Front 2Jeep® Birdcage Concept By JPP Front 2

Une vision claire du Sous-sol promet des phares sous le plancher du véhicule aux quatre coins de la Jeep Wrangler 4XE Birdcage, et si un gros rocher est négligé, les tuyaux de protection contre les chocs sous les portes protègent contre les dommages à la carrosserie. Les vrais aventuriers hors route apprécieront le fait que le pare-brise et les essuie-glaces ont été enlevés. Une lunette plaquée ferme proprement le tableau de bord vers le capot. Trois phares tout-terrain à LED de 14 pouces de JPP TYRI offrent un éclairage élégant et moderne au-dessus des piliers A. À l’intérieur, les sièges en cuir de Tobacco Leaf et Cocoa Brown sont dotés d’Inserts de siège distinctifs et de coutures D’accent Surf Blue qui se retrouvent sur le tableau de bord, le volant et le levier de vitesses.

Jeep® Birdcage Concept By JPP Back 1Jeep® Birdcage Concept By JPP Back 1

Pour le conducteur et le passager, un rail D’Accessoires pour instruments JPP maintient en toute sécurité divers appareils mobiles. Le plancher en vinyle Armorlite dans toute la cabine offre une surface durable et facile d’entretien avec des bouchons de vidange pour le rinçage. L’équipe Mopar a développé le concept Add-A-Trunk pour le hayon, qui garantit la sécurité des accessoires lorsque le toit est retiré. Add-a-Trunk est conçu pour tous les modèles Jeep Wrangler qui peuvent facilement accueillir un réfrigérateur et utilise des amortisseurs à gaz pour soulever le plancher de chargement lorsque le volet est ouvert. Huit œillets D’arrimage et cinq crochets pour les sacs d’épicerie offrent une fonctionnalité supplémentaire. Au-dessus de la cage de retournement, un panier de chargement Rhino-Rack d’une capacité de 270 kilogrammes assure un espace de rangement supplémentaire.

SEMA 2021 Concept

  • Trois autres concept-cars Jeep de JPP, récemment présentés au salon SEMA (Specialty Equipment Market Association) 2021, seront présentés pour la première fois à Moab. Le concept-car Jeep Wrangler 4XE montre comment les passionnés de tout-terrain peuvent compléter le véhicule électrique hybride Plug-in avec des accessoires JPP pris en charge en usine. Le concept-car Jeep Wrangler Overlook étend un Wrangler Sahara à quatre portes en un véhicule Tout-terrain à trois rangées de sièges et doté d’un équipement luxueux, tandis que le redoutable Kaiser Jeep M725 représente la transformation d’une ambulance militaire Kaiser Jeep M725 de 1967 en une machine de soutien hors route ultime et une mascotte roulante pour JPP.

Le Safari Jeep De Pâques

  • Le Easter Jeep Safari de neuf jours du 4×4 club Moab’s Red Rock 4-Wheelers se compose principalement de circuits tout-terrain D’une journée, à partir de la ville de Moab, dans L’Utah, dont la chambre de commerce a commencé le Jeep Safari en 1967 comme un voyage D’une journée sur les sentiers. Au fil des ans, le nombre de participants n’a cessé d’augmenter et, finalement, le Jeep Safari est devenu l’événement de neuf jours qui a culminé le samedi de Pâques, le « Big Saturday ».

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Plus grand, plus rapide, meilleur – mais plus Vert: Jeep® et Jeep Performance Parts by Mopar sont en route pour le 56e Easter Jeep Safari
Crédit photo: Jeep

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