Suite à la 45 concept en 2019 et le Concept de prophétie en 2020, le concept Seven ouvre un nouveau chapitre pour la marque IONIQ, la vitrine dédiée aux véhicules électriques à batterie (BEV) de Hyundai.
Ces innovations technologiques et de conception différenciées donnent la priorité aux valeurs des clients par rapport aux normes de l’industrie. SEVEN représente également clairement l’engagement de Hyundai en faveur de la neutralité carbone d’ici 2045.
SEVEN concept fait partie de la famille IONIQ et expérimente la même approche de conception avec son innovation spatiale et ses caractéristiques hygiéniques transformant le véhicule en un espace de vie sur roues.
Extrait du Communiqué de presse officiel:
Design Extérieur
SEVEN concept est construit sur la plate-forme modulaire mondiale électrique (E-GMP) de Hyundai Motor Group, une architecture BEV dédiée. L’empattement long et le plancher plat de la plate-forme E-GMP permettent une toute nouvelle catégorie de véhicules qui offre de nouvelles expériences aux clients.
SEVEN a une silhouette aérodynamiquement pure instinctivement divergente d’un VUS typique. Le bord d’attaque bas du capot, une ligne de toit simple et profilée et un empattement allongé marquent une nette rupture avec les VUS traditionnels propulsés par des moteurs à combustion interne. Le volume pur des formes minimales de SEVEN contraste avec la position puissante et la présence imposante et robuste.
À l’appui de la présence puissante de SEVEN sur la route, des roues dotées de volets d’air actifs intégrés, qui se déploient ou se rétractent en fonction des exigences de refroidissement des freins ou de faible traînée.
Même dans l’obscurité de la nuit, SEVEN est facilement identifiable par les lumières de pixels paramétriques signature d’IONIQ qui fournissent une séquence lumineuse bienvenue au démarrage. Les pixels paramétriques fournissent un fil de conception commun, reliant les styles numériques et analogiques, un rappel que ses concepteurs ont pris en compte tous les aspects de la conception de SEVEN, jusqu’à un seul pixel.
Design D’Intérieur
La priorité du design d’intérieur de SEVEN réside dans l’innovation spatiale offrant une plus grande liberté à nos clients que jamais auparavant. L’empattement de SEVEN atteint 3, 2 mètres, grâce à sa conception qui pousse les roues vers l’extérieur pour étendre l’empattement autant que possible.
Le plancher plat permet à Hyundai Motor d’explorer une alternative aux arrangements de sièges traditionnels basés sur des rangées, créant un aménagement intérieur plus fluide. Les portes de l’autocar sans piliers offrent une entrée grandiose pour révéler un intérieur accueillant avec une toute nouvelle dimension d’espace. La ligne de toit profilée, l’empattement long et le plancher plat qui s’étend jusqu’à la troisième rangée ouvrent de nouvelles opportunités pour meubler l’intérieur comme un salon haut de gamme.
SEVEN incarne également la vision future de Hyundai en matière de mobilité autonome. Le siège du conducteur est doté d’un manche de commande rétractable qui se cache lorsqu’il n’est pas utilisé. Sans avoir besoin de l’équipement habituel du conducteur, le cockpit ultra mince et les écrans intégrés créent une expérience de salon. La disposition des sièges est différente des VUS traditionnels, avec des chaises longues pivotantes et une banquette incurvée. Cette disposition des sièges peut être personnalisée en fonction des modes de conduite contrôlés par le conducteur ou autonomes.
SEVEN offre un espace flexible et divers appareils embarqués qui peuvent être personnalisés pour les passagers individuels. Cette approche centrée sur l’humain permet à SEVEN d’envisager un avenir de mobilité et de connectivité tout en jetant les bases des futurs modèles IONIQ.
SEVEN dispose d’une console universelle, d’appareils ménagers spécialement conçus et d’une interface utilisateur graphique multifonctionnelle Smart Hub. Lorsque le hub intelligent et les sièges avant se combinent avec les sièges de la chaise longue arrière, SEVEN devient un environnement où les clients peuvent vivre un moment de qualité seuls ou ensemble dans la lueur de la lumière ambiante des portes latérales. En transit, le mini-réfrigérateur intégré de SEVEN fournit des rafraîchissements frais lors de vos déplacements et des compartiments d’entretien des chaussures rafraîchissent les chaussures des passagers.
Le toit vision du concept est doté d’un écran panoramique qui affiche non seulement divers contenus en fonction des goûts des passagers, mais modifie également l’atmosphère intérieure globale pour garantir un maximum de détente et de plaisir pendant le voyage.
« SEVEN ose sortir des sentiers battus”, a déclaré SangYup Lee, Vice-président senior, Responsable du design mondial de Hyundai. » SEVEN ouvre la voie à ce qu’un VUS doit devenir à l’ère des véhicules électriques avec une forme aérodynamique unique qui ne fait aucun compromis sur sa personnalité robuste. L’intérieur ouvre une nouvelle dimension de l’espace qui prend soin de son passager comme un espace de vie familial.”
Un environnement de mobilité durable et hygiénique
Hyundai Motor s’est concentré sur le développement de véhicules pour toujours assurer une expérience de voyage sûre et saine. SEVEN utilise divers matériaux respectueux de l’environnement tout en offrant des caractéristiques hygiéniques de pointe, telles que le système de flux d’air Hygiénique et la stérilisation UVC.
Hyundai a appliqué de la bio-peinture sur l’extérieur de SEVEN et des matériaux recyclés et renouvelables de manière hygiénique dans tout l’intérieur. Le plâtre minéral, le bois et le tapis de bambou, la résine bio et la peinture d’intérieur sont basés sur des sources renouvelables qui peuvent réduire la pollution du processus de production. L’utilisation intensive de cuivre et de tissu traité de manière hygiénique avec des fonctions antibactériennes éprouvées garantit que toutes les surfaces à l’intérieur de SEVEN restent propres à tout moment.
Le système Hygiene Airflow s’inspire de la gestion sophistiquée du flux d’air des avions de passagers. Dans son mode vertical, l’air est absorbé par des prises d’air intégrées dans les rails de toit à partir desquelles l’air se déplace d’en haut vers le bas, et extrait par l’évent extérieur derrière les roues arrière. En mode horizontal, l’air s’écoule du tableau de bord mince vers les bouches d’aération arrière.
Plus important encore, ce système peut s’activer indépendamment que le véhicule soit en mouvement ou non pour réduire la contamination croisée entre les passagers et isoler le flux d’air entre les occupants avant et arrière.
La stérilisation UVC s’active une fois que le véhicule est libéré de ses passagers. La manette de commande, le tiroir de rangement de la première rangée et les haut-parleurs s’affichent. Ensuite, les lampes UVC désinfectantes intégrées aident à nettoyer l’espace de vie des bactéries et des virus. De plus, il y a des compartiments de rangement désinfectants dans le banc et la console Smart Hub pour les effets personnels.
Performances puissantes avec un objectif d’autonomie entièrement électrique de plus de 300 miles
Grâce à sa plate-forme E-GMP polyvalente, SEVEN sera en mesure de fournir une autonomie exceptionnelle et des capacités de charge ultra-rapides, offrant une expérience de conduite adaptée aux besoins du client. Dans une situation réelle avec un chargeur de 350 kW, SEVEN est capable de charger de 10% à 80% en environ 20 minutes. Le concept est également conçu pour atteindre une portée cible de plus de 300 miles.
(Source: Hyundai)