Si votre phare a vieilli et s’est embué, a des fissures ou d’autres signes que nous couvrons dans cet article et cette vidéo, vous pourriez vous demander si vous devriez le remettre en état ou le remplacer pour éliminer toute brume ou nébulosité des phares. Découvrez pourquoi nous pensons qu’il vaut mieux remplacer un phare que de le remettre à neuf et comment vous pouvez le remplacer vous-même facilement.
Quoi de mieux? Restaurer ou Remplacer les phares?
Dois-je Restaurer ou Remplacer le Phare pour éliminer la Décoloration ou la Brume?
Vous pourriez envisager de restaurer ou de remplacer le phare si elle est vieillie, craquelée, trouble, décolorée ou floue. Nous ne recommandons pas de refaire surface ou de restaurer le phare pour éliminer la brume ou la nébulosité. Le resurfaçage et le polissage du phare laisseront des tourbillons et enlèveront la couche protectrice, conduisant à un éventuel remplacement.
Au lieu de remettre à neuf puis de remplacer le phare plus tard, vous pouvez gagner du temps en installant vous-même un nouveau phare de chaque côté. Ils auront un nouveau revêtement, et avec une nouvelle paire installée, vos phares brilleront clairement et brilleront.
Quand Dois-je Remplacer un Phare?
Peut-être que vous conduisez et remarquez qu’un passant a phares lumineux. Il est également possible que vos phares soient ternes ou ne brillent pas aussi brillamment. Vous voulez que les phares brillent suffisamment pour que vous puissiez voir clairement la route, et conduire avec des phares tamisés n’est pas sûr. Nous vous recommandons de remplacer vos phares avant qu’ils ne s’émoussent, ne se fissurent ou ne s’assombrissent.
Si vos phares doivent être remplacés, ils auront des problèmes comme
- Fissuré ou cassé phare lentille
- Aspect nuageux
- Brouillard ou brume
- Briller faible lumière
- Scintillement
Vidéos Pratiques pour Vous aider à remplacer les Phares et Plus encore
Découvrez notre vidéos pratiques et apprenez à remplacer vous-même des pièces telles que des phares et plus encore grâce aux conseils de mécaniciens expérimentés.
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