Si vous voulez savoir comment réparer code P0446 et P0455, cet article et cette vidéo passent en revue les différents composants du système EVAP, les pièces pouvant causer ces problèmes et les différentes façons de diagnostiquer ce qui a allumé le voyant check engine.
Pourquoi le voyant Check Engine est-il allumé pour les codes P0446 et P0455 ?
Lorsque la voiture veut enclencher le système de contrôle des émissions par évaporation (EVAP), elle envoie de l’énergie et de la terre aux évents normalement ouverts pour les fermer.
Le bouchon de gaz empêchera les vapeurs de carburant de s’échapper du réservoir de carburant et elles se rendront dans la cartouche de charbon de bois au lieu de l’atmosphère. L’ordinateur ouvrira la vanne de purge et ajoutera du vide au système, et il surveillera le vide dans le système pour vérifier les fuites.
Finalement, le vanne de purge se fermera et l’ordinateur surveillera combien de temps le système peut tenir le vide. S’il ne peut pas tenir le vide, vous obtiendrez un voyant de contrôle du moteur.
Comment Réparer Les Codes P0446 Et P0455 ?
Il sera difficile de trouver la fuite si ce n’est pas une de ces pièces.
Étapes pour corriger les codes P0446 et P0455
- Vérifiez le bouchon d’essence
Inspecter l’état de l’ bouchon de gaz. Vérifiez le joint et assurez-vous qu’il n’est pas cassé ou pourri à sec. Testez le bouchon de gaz et assurez-vous qu’il se serre bien.
- Vérifier la vanne de purge
Le vanne de purge est également une cause probable des codes P0446 et P0455. Sur la plupart des véhicules, la soupape de purge sera à l’avant près de l’admission. Il y aura des fils et des tuyaux connectés. Pour tester si la vanne se ferme, vous pouvez prendre une pompe à vide, y mettre du vide et le vide doit rester. S’il maintient le vide, la vanne de purge fonctionne.
Si vous avez un outil d’analyse capable, vous pouvez ouvrir la vanne et la vérifier avec un outil d’analyse et voir si la lecture tombe à zéro.
- Vérifiez la vanne de ventilation
Le bidon EVAP sera quelque part près du réservoir de carburant. Près de la cartouche de charbon EVAP se trouve le vanne de ventilation. Vous pouvez vérifier la vanne de ventilation avec un outil d’analyse capable de la commander en marche et en arrêt afin de voir si elle fonctionne.
- Vérifiez le Réservoir d’essence ou la Pompe à carburant
Pour les composants restants, vous pourriez avoir une fuite dans le réservoir d’essence, comme une vieille pompe à carburant rouillée.
- Test de fuite avec de l’eau Savonneuse
Vous pourriez être en mesure de trouver une fuite avec de l’eau savonneuse qui bouillonne à la fuite. Il sera difficile de pressuriser le système, mais sur certains véhicules, la pression naturelle du réservoir de carburant peut provoquer des bulles dans l’eau savonneuse.
- Test de fuites avec une machine à fumée
Un concessionnaire ou un magasin professionnel utilisera probablement une machine à fumée pour trouver la fuite, ce qui est une autre façon de tester les fuites.
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Qu’est-ce que le système EVAP ?
Le système EVAP fait partie de émission cela empêche les vapeurs de carburant de pénétrer dans l’atmosphère.
Quelles sont les pièces du système EVAP ?
Les composants peuvent être situés à différents endroits selon le véhicule, mais les bases du système sont les mêmes
- Réservoir de carburant, qui a des vapeurs de carburant
- Bouchon de gaz
- Cartouche de charbon EVAP
- Vanne de ventilation EVAP
- Solénoïde de soupape de purge
Le réservoir de carburant peut avoir un capteur de pression mais il pourrait également se trouver à un endroit différent, comme la conduite de carburant ou une partie de la soupape de ventilation.
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