Au Royaume-Uni aussi, on aime les voitures allemandes. Que ce soit Volkswagen, Mercedes ou BMW, « Fabriqué en Allemagne« il est également très en tête chez les Britanniques quand il s’agit de choisir leur bébé à quatre roues. C’est surtout dans la scène de tuning de L’Île que les marques premium allemandes BMW se sont le mieux établies. Il y a souvent sur le net des modèles BMW professionnellement raffinés et modifiés qui tournent de l’autre côté de la Manche. Comme le M4 Dan Dobson qui, de notre point de vue, a été discrètement accordé, mais cache son vrai potentiel sous le capot. Nous aimerions vous présenter ce véhicule un peu plus en détail aujourd’hui.

Sport automobile-optique sans chahut!

Le M4 Coupé, blanc minéral à l’origine, a été conçu à l’aide d’une Foliage Personnalisé rapproché du design traditionnel du sport automobile de la marque premium bavaroise. La feuille porte le schéma de couleurs des voitures de tourisme classiques qui se battaient autrefois pour des victoires, des titres et des trophées en DTM dans les années 90. Mais ce N’est pas seulement cela que le M4 se distingue, mais aussi par un Séparateur Avant En Carbone qui assurent un look plus agressif sans avoir l’air exagéré.

Également fabriqués à partir de fibres de carbone, les Coques de rétroviseurs, la Jupes latérales, le Diffuseur arrière ainsi que le flashy Aileron arrière qui, à notre avis, ne devrait pas être du tout, car il semble un peu maladroit. En ce qui concerne le train D’atterrissage, seuls Ressorts courts construit par Eibach pour réduire au minimum la garde au sol, et en outre, la voiture a reçu de nouvelles Jantes. Les roues sont des 19 pouces de type 666m provenant de L’étagère OEM de BMW. Sur les Jantes ont été Pneus monté au Format 255/35 R19 sur L’essieu avant, ainsi que des Pneus aux dimensions 275/35 R19 sur l’essieu moteur.

Par conséquent, même dans des conditions météorologiques défavorables, il devrait y avoir suffisamment de traction pour avancer rapidement et en toute sécurité, même si le M4 n’a pas de transmission intégrale. De notre point de vue, le véhicule a réussi et à l’exception de l’aile arrière inutile, le réglage semble cohérent et harmonieux.

Intérieur sportif avec des accents de carbone!

Tout comme il s’agit d’une BMW sport, la M4 ne dispose pas seulement de divers accessoires extérieurs Pièces En Carbone mais aussi à l’intérieur. Tuners intégrés Dan Dobson un Alcantara, Volant Sport avec des rayures rouges et des boutons assortis et dans le coffre il y a aussi un Réservoir de méthanol!

Un Biturbo R6 de 3 litres avec 610 HP propulse le M4!

La propulsion du coupé sport est fortement modifiée, car grâce à diverses mesures de transformation, la puissance a été réduite à 610 CH augmenté. Pas seulement un Étape 2-Remappage L’écu et Littco L640 Hybride Turbo mais même un Stage-2-Méthanol-Kit a été installé dans la BMW pour obtenir les performances optimales. De plus, divers composants du groupe motopropulseur ont été modifiés afin que l’augmentation ne cause aucun dommage au moteur. La transmission de puissance se fait par un Boîte de vitesses M-DCT à 7 vitesses sur les Roues arrière. De notre point de vue, la BMW fait partie du circuit car elle est idéale comme outil de suivi grâce à sa propulsion arrière et à ses performances élevées.

Notre Conclusion pour BMW M4:

Un projet réussi qui prouve une fois de plus que la scène de tuning britannique comprend son métier! Si vous le voyez de la même manière, n’hésitez pas à cliquer sur la galerie D’images que nous avons ajoutée à l’article. Si nous recevons encore plus d’informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous avez simplement Flux abonné. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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BMW M4 avec foiling Motorsport, kit Stage-2-méthanol et turbocompresseurs hybrides!
Crédit photo: fastcar.co.uk

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