Tout en faisant référence aux coupés Ferrari du passé, la BR20 a été développée sans aucun soupçon de nostalgie.
Le design vise à marier élégance intemporelle et sportivité musclée, en incorporant des thèmes de style typiques de certains des 12 cylindres les plus emblématiques de l’histoire de Ferrari, notamment les 410 SA et 500 Superfast.
Les deux sièges arrière de la GTC4Lusso ont été retirés pour ajouter du dynamisme à la ligne fastback ultra-élégante de la BR20.
La nouvelle voiture est plus longue de trois pouces que l’originale, grâce à un traitement de porte-à-faux arrière spécifique conçu pour créer une silhouette qui souligne magnifiquement ses proportions.
L’une des pierres angulaires du processus de conception de cette pièce unique a été la modification radicale apportée au volume de la cabine. Cela a donné à son tour à l’équipe de conception, dirigée par Jean-Pierre Gignac, la liberté de concevoir les proportions innovantes qui ont finalement produit un thème de design extérieur puissant mais stylistiquement cohérent.
La nouvelle solution de conception de cabine donne l’impression d’une paire d’arches s’étendant dans le sens de la longueur du montant A au becquet arrière.
Le volume arrière de la voûte plantaire a été creusé pour créer un canal aérodynamique avec la sortie d’air dissimulée par le carénage arrière noir sous le spoiler. Cette version moderne du thème “flying buttress » de Ferrari relie fermement la voiture aux repères distinctifs du style du cheval cabré, non seulement de la tradition GT de Ferrari, mais aussi des voitures de sport telles que la 599 GTB Fiorano. Pour alléger visuellement la cabine, la peinture noire du toit relie visuellement le pare-brise à l’écran arrière, qui se dresse au-dessus de la surface du hayon arrière comme pour canaliser le flux d’air.
Un pare-chocs arrière musclé se marie à merveille avec le look agressif du reste de la voiture: des feux arrière jumeaux créent un dialogue visuel avec les sorties d’échappement, qui sont plus basses et intégrées dans un diffuseur aérodynamique proéminent avec des volets actifs sur le dessous de caisse. Même les deux embouts d’échappement ronds de la BR20 ont été spécialement conçus pour ce modèle sur mesure.
Les nombreux détails en fibre de carbone de la BR20 soulignent les caractéristiques dynamiques avant-gardistes et les performances puissantes de cette extraordinaire voiture à quatre roues motrices. Des seuils hauts et sinueux ajoutent une touche de dynamisme supplémentaire à la partie inférieure des flancs et soulignent les bouches d’aération avant sur les passages de roue. La calandre large arbore un élément supérieur en fibre de carbone, une note de cohérence stylistique avec d’autres modèles Ferrari récents, tandis que des inserts latéraux chromés inhabituels soulignent la position avant dynamique de la voiture.
L’identité de la BR20 est encore soulignée par les nouvelles lattes horizontales saisissantes de la calandre qui confèrent un puissant sentiment de tridimensionnalité.
Une liste pratiquement infinie d’éléments a été conçue spécifiquement pour la BR20, notamment ses phares modifiés. Ils sont plus bas en hauteur par rapport à ceux de la GTC4Lusso avec des DRL plus minces, ce qui rend le capot encore plus long et plus élégant. Les roues diamantées ton sur ton de 20” ont également été créées spécialement pour cette voiture unique.
L’intérieur de la BR20 est garni de deux nuances de cuir brun et de fibre de carbone, une combinaison exquise développée selon les indications du client.
Les sièges sont garnis de cuir Héritage Testa di Moro marron foncé et arborent un motif exclusif à l’avant ainsi que des coutures croisées argentées.
Le volume de la cabine s’étend sans interruption du pare-brise au coffre à bagages à l’arrière, créant une sensation de légèreté et de légèreté uniques pour les occupants. Des garnitures en chêne avec inserts en fibre de carbone ornent la banquette arrière et le coffre à bagages, qui dissimulent une zone de chargement plus profonde lorsqu’ils sont pliés à plat, ainsi que les poignées de porte.
À propos des Projets Spéciaux Ferrari
Le Projets Spéciaux le programme vise à créer des Ferrari uniques (les “One-Offs”) caractérisées par un design exclusif conçu selon les exigences du client, qui devient ainsi propriétaire d’un modèle unique en son genre.
Chaque projet est issu d’une idée avancée par le client et développée avec une équipe de designers du Centre de style de Ferrari; après avoir défini les proportions et les formes de la voiture, des plans de conception détaillés et un buck de style sont produits avant de commencer le processus de fabrication de la nouvelle pièce unique.
L’ensemble du processus dure en moyenne plus d’un an, au cours duquel le client est étroitement impliqué dans l’évaluation des phases de conception et de vérification. Le résultat ? Une Ferrari unique, qui arbore le logo du Cheval cabré et est conçue avec les mêmes niveaux d’excellence qui caractérisent toutes les autres voitures de série Maranello.
(Source: Ferrari)