Bien qu’il n’y ait rien de mal intrinsèquement avec le moteur de 4,0 litres trouvé dans le 1984 à 2001 Jeep Cherokee et de nombreux autres véhicules Jeep de cette période, il a ses problèmes communs. Découvrez les 4 principaux problèmes de moteur Jeep de 4,0 litres rencontrés par les propriétaires, leurs solutions et leurs symptômes.
Top 4 Des problèmes avec le moteur de 4,0 litres du Jeep Cherokee de 1984 à 2001
1. Défaillance Du Capteur De Position Du Vilebrequin
Signes de Défaillance du Capteur de Position du Vilebrequin
- Le moteur tourne mais ne démarre pas le véhicule
Causes de la Défaillance du Capteur de Position du Vilebrequin
Le défectueux capteur de manivelle est la principale raison de la défaillance de la position du vilebrequin. Le capteur peut être de surchauffe d’être placé entre le boîtier de cloche et le bloc moteur.
Comment Réparer une Défaillance du Capteur de Position du Vilebrequin
Nous vous recommandons de vérifier et de tester d’abord le capteur de manivelle si le moteur présente ces symptômes. Il peut être fastidieux de remplacer le capteur de manivelle, nous vous recommandons donc acheter un produit de qualité
2. Fissuration du Collecteur d’échappement
Signes de Fissuration du Collecteur d’échappement
Causes des Fissures du Collecteur d’échappement
Le collecteur d’échappement d’usine a 6 sorties soudées en points “V” pointus. La soudure du collecteur d’échappement finit par se diviser, de sorte qu’il a été mis à jour avec deux tuyaux flexibles d’échappement à chaque extrémité pour prolonger sa durée de vie. Le remplacement du collecteur et du joint peut prendre quelques heures. Lors de cette réparation, nous vous recommandons d’acheter un joint métallique. Le joint en carbone a tendance à se détériorer plus rapidement.
En savoir plus sur comment diagnostiquer une fuite de collecteur d’échappement
3. Fuite d’Huile
Signes d’une fuite d’huile
- Fuite d’huile du carter d’huile
- Fuite d’huile du joint principal arrière
Comment réparer une fuite d’huile
Si le logement d’huile est une fuite, remplacez le boîtier du filtre à huile et les joints.
Si le joint principal arrière est défectueux, vous devrez le diagnostiquer. Pour le diagnostiquer, exécutez le véhicule, assurez-vous d’avoir un endroit propre en dessous, et dès que le véhicule s’arrête, il devrait y avoir un égouttement du joint principal arrière. Le carter d’huile fuit lorsque le véhicule est en marche, et il ne fuira pas aussi rapidement que le joint principal arrière lorsque le Cherokee est éteint.
4. Accumulation de Carbone dans la Soupape d’échappement
Signes d’une accumulation de Carbone dans la Soupape d’échappement
- Ratage ou sensation de tremblement du moteur
- Tic-tac constamment à l’extrémité supérieure du moteur
Comment réparer l’accumulation de Carbone dans les Soupapes d’échappement
Vous pouvez changer les bougies d’allumage sous l’apparence d’un raté d’allumage et remarquer que le problème persiste. Un test de fuite peut confirmer une fuite de soupape d’échappement.
Il existe un bulletin de service technique pour ce numéro. Les étapes pour le réparer comprennent le retrait du couvercle de soupape, la vérification de la compression du cylindre et du calage des soupapes, la perte du ressort de soupape et la rotation de la soupape d’échappement de 180 degrés, puis passez au cylindre suivant et faites un nettoyage au carbone. Là où la tête du siège se rencontre, c’est là que l’accumulation de carbone a tendance à se produire.
Conseil de pro: Ce problème pourrait être évité avec une huile de qualité, des vidanges d’huile régulières et un additif de gaz
Vidéos pratiques: Apprenez plus de Problèmes de Moteur Jeep de 4,0 Litres
Regardez et suivez les étapes de notre vidéos pratiques et apprenez à réparer vous-même des tonnes de pièces sur des centaines de modèles.
Conseils D’Experts
Pièces et Outils d’atelier
