Les instructions d’installation suivantes vous fournissent des conseils utiles sur la façon de remplacer vous-même les disques de frein étape par étape. Mais ne faites le changement vous-même que si vous pouvez travailler professionnellement et avoir l’expérience nécessaire.
Première étape: Soulever le chariot / démonter les roues.
Toutes les parties du système de freinage doivent toujours être échangé en couple, sinon, cela peut entraîner un comportement de traction unilatéral lors du freinage. Pendant toutes les étapes de travail, le chariot doit également être soulevé, de préférence avec une plate-forme élévatrice. Il est également possible de soulever avec un cric disponible dans le commerce, mais il permet de tremper les revêtements et les vitres difficile. Tout d’abord, démontez la roue, derrière laquelle se trouvent les pièces du système de freinage à remplacer (Essieu Avant / Essieu Arrière). C’est comme un changement de pneu typique.
Après cela, il y a une vue dégagée de l’étrier, il est équipé de Pinces de maintien attache et possède Capuchons de protection contre la poussière. Retirez les capuchons et utilisez un cliquet pour desserrer le Boulons coulissants, ceux-ci sont couverts par les capuchons anti-poussière. Afin de retirer l’étrier, il doit être équipé d’un outil approprié Taux de réinitialisation être refoulé. Sur les modèles plus récents, cependant, cela peut entraîner des problèmes avec l’électronique du véhicule, car dans cet état, le frein de stationnement électronique est généralement activé (s’il est installé). Ensuite, il est nécessaire d’intervenir dans l’électronique afin de Mode de service ou de réparation fournir.
Retirez les plaquettes de frein de l’étrier libéré.
Lorsque l’étrier est libre, vous pouvez retirer les coussinets. Les supports de plaquettes de frein sont maintenant montés sur la voiture, ils sont en contact direct avec le disque de frein. Avec un tournevis approprié, la fixation peut être facilement libérée, puis le disque de frein peut également être retiré du moyeu de roue avec les supports. Mais le plus souvent, le disque de frein a encore un propre petite connexion à vis au niveau du moyeu, celui-ci doit en outre être desserré.
Si vous souhaitez installer de nouvelles plaquettes et disques de frein, les autres pièces seront retirées du système de freinage non modifié. Après le démontage, un nettoyage et un entretien appropriés sont recommandés, afin que les freins fonctionnent plus tard sans problème. Nettoyez correctement le moyeu de roue, l’étrier de frein et le porte-plaquettes. Pour la saleté grossière, une petite brosse métallique est utile. Et dans les magasins spécialisés, il existe des nettoyants de freins spéciaux, vous pouvez les retirer du système de freinage pour les disques de frein, les blocs et également pour d’autres pièces.
Installation de nouvelles plaquettes et disques de frein.
L’assemblage des nouveaux disques de frein et l’installation ultérieure des plaquettes de frein avec des plaquettes nouvellement rapportées se font, comme décrit ci-dessus, dans un ordre différent. Tout d’abord, le nouveau disque de frein est placé sur le moyeu de roue, puis les nouveaux jeux de plaquettes de frein sont placés sur les supports de plaquettes de frein. Dans ce cas, il est absolument nécessaire de remplacer la surface d’appui par une surface appropriée avant d’installer les plaquettes de frein Graisse de frein du commerce spécialisé. De ce fait, ils assurent une meilleure mobilité de la pièce du véhicule et évitent les frottements des pièces de freinage. Si les supports de plaquettes de frein sont correctement préparés, ils sont revissés sur les disques de frein avec les vis nettoyées. Important: Pour un comportement de freinage sûr et raisonnable, un couple spécifié par le fabricant soyez observé.
Parce qu’un ajustement trop lâche ou trop serré des plaquettes de frein est négatif pour le comportement de freinage et comporte un risque élevé pour la sécurité. Après avoir fixé le support, les plaquettes de frein sont installées. Faites attention aux différents revêtements selon les côtés. Le côté des plaquettes de frein à appliquer à l’extérieur comporte généralement une pince. La pince est là pour insérer les plaquettes de frein dans le piston de l’étrier. Après le branchement, vous pouvez faire glisser la plaquette de frein sur le disque de frein avec la plaquette de frein. Ensuite, les boulons coulissants sont graissés, insérés à travers l’étrier et vissés avec une clé Allen. Vous devez également revenir à le bon couple huitième. Ensuite, les capuchons anti-poussière sont remis en place et la tige de retenue de l’étrier est fixée. Comme pour le démontage, le plus souvent, vous pouvez fixer les pièces avec un tournevis de la bonne taille.
Purgez le système de freinage.
Et lorsque vous travaillez sur le système de freinage du véhicule, de l’air peut pénétrer dans le système. Avant de rattacher les roues et d’utiliser la voiture, le système de freinage doit être ventilé. Cela doit être fait sur tous les étriers, car les systèmes sont connectés entre eux. Par conséquent, cela signifie que vous devez également purger les étriers sur l’essieu, sur lesquels vous n’avez peut-être pas du tout travaillé.
Cependant, vous avez besoin de connaissances spécialisées pour la ventilation du système de freinage, ici un mécanicien automobile qualifié se fera un plaisir de vous aider à la bonne exécution. Si la ventilation est oubliée, de l’air entrera dans le système et la pression de la pédale de frein n’aura plus une transmission de puissance suffisante vers le système de freinage. Après la ventilation correcte, vous pouvez rattacher la roue comme d’habitude. Bien entendu, la ventilation n’est utile que lorsque toutes les pièces nécessaires ont été remplacées.
Testez correctement les nouveaux freins avant le prochain trajet.
Les nouveaux disques de frein et plaquettes de frein ont besoin d’un peu de temps pour se mettre dans la bonne position et pouvoir « saisir » raisonnablement. Avant un long voyage en voiture, il est préférable de vérifier la voiture sur un terrain sécurisé. Pour ce faire, accélérez un peu puis freinez encore et encore. Le système de freinage est bien réglé si vous ressentez une résistance élevée lorsque vous relâchez la pédale de frein. Si le comportement de freinage correct n’est pas présent même après quelques tentatives, il se peut qu’il n’y ait pas assez de liquide de frein dans le système hydraulique, par exemple. Changer le liquide de frein est également possible par vous-même avec un peu d’expérience et vous pouvez acheter le bon liquide dans un magasin spécialisé.
[embedded content]
La note suivante est indispensable: pour des raisons de sécurité, (Site spécialisé dans l’automobile) recommande tous les travaux de réparation, d’inspection et d’entretien exclusivement a réaliser dans un atelier spécialisé! Bien que nos informations soient résumées au mieux de nos connaissances et de nos convictions, nous ne pouvons assumer aucune responsabilité pour le contenu. Toutes les informations sont donc « sans garantie ».
Bien sûr, il n’y avait pas si longtemps!
Dans cette catégorie de blog de tuning, il existe des guides et des instructions pour les défauts / réparations courants sur le véhicule ainsi que pour l’installation d’accessoires / pièces de tuning. Nos articles expliquent de manière simple les défauts fréquents et les réparations correspondantes et expliquent également comment les premiers signes d’un défaut deviennent perceptibles. Dans nos instructions de réparation, nous avons généralement également les premières indications de la approximatif Les coûts sont indiqués. Le but de notre « Guide de Réparation Automobile“ il s’agit de créer un avantage de connaissances pour la prochaine visite de l’atelier avec les premiers conseils. Cela peut économiser un dépannage fastidieux et de petites choses peuvent même être faites directement par elles-mêmes. Il en va de même, bien entendu, pour la fixation de pièces d’accessoires / de réglage. Ici aussi, nous aimerions vous aider avec des instructions et des conseils dans la mise en œuvre. Il y a beaucoup d’autres contributions en stock. Vous trouverez ci-dessous un extrait des derniers et VOICI toutes les instructions précédentes.