Que se passe-t-il si les conduites de frein de la voiture sont défectueuses parce qu’elles sont peut-être rouillées? Quels sont les symptômes typiques, comment se déroule la réparation / le changement et quels sont les coûts? Nous avons les Informations les plus importantes à ce Sujet. Si, à l’avance, quelques détails sur le fonctionnement des freins du véhicule. Avec le Actionnement de la pédale de frein dans le maître-cylindre de frein, une pression hydraulique est générée Liquide de frein dans les conduites de frein est acheminé vers les freins de roue. La corrosion sur les conduites de frein rigides est L’une des principales raisons de Fuites. La perte de liquide de frein limite la conduite de frein. Dans le pire des cas peut conduire à ce que le système de Freinage complètement en panne. Dès lors, en cas de suspicion initiale, un atelier doit être visité dès que possible. Si L’efficacité de freinage est déjà limitée, la voiture doit plus de dangers mais remorqué être.

Symptômes d’une conduite de frein défectueuse!

• Perte (totale) de la force de freinage
• la fuite de liquide de frein assure des conduites humides et peut-être Taches sur le sol
• la distance de Freinage est plus longue
• l’allumage du témoin de freinage
• le niveau de liquide de frein diminue
• course de pédale sensiblement plus longue lorsque le frein est actionné
• la pédale de frein peut être complètement enfoncée

Détection du liquide de frein!

Le liquide de frein qui sort des conduites assure Taches jaunâtres. Leur odeur n’est pas différente de celle de l’huile. Comme elle est irritante, en cas de contact avec la peau, la zone correspondante doit être rincée le plus rapidement possible. La peinture du véhicule est également attaquée par le liquide de frein agressif.

Réparation ou tout de suite une nouvelle ligne?

Dans une première étape, il est déterminé, où la fuite se trouve. La section de ligne concernée doit alors: être remplacé. Tout d’abord, la Liquide de frein drainé pour accéder ensuite à la ligne concernée démonter. L’Effort est très individuel, car il dépend, quelle Place est concerné et bien sûr aussi par le type de véhicule. Ainsi, il peut parfois y avoir des efforts très importants si la Position est difficile d’accès. Dans ce cas, il se peut même qu’il ne suffise pas d’enlever uniquement le revêtement de sous-plancher. Selon la conception, il peut être nécessaire de retirer l’essieu arrière ou même le réservoir. Pour la nouvelle pièce vient soit une »courbe finie » conduite spécifique au véhicule ou Tissu au mètre en question. La préparation de la deuxième Option est assez laborieuse, car la nouvelle pièce a la même forme que l’ancienne, et en conséquence doit être plié. Si la ligne est pliée ou si la ligne spécifique au véhicule est arrivée, celle-ci peut être montée après que la nouvelle pièce Vis Creuses/Visseuses et aux points de connexion perlé a été. Ensuite nouveau liquide de frein rempli dans le système et le remplir avec un Dispositif de purge des freins ventilé. Par la suite, une autre Essai routier effectué pour tester l’effet du système.

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Le prix pour changer une conduite qui fuit!

Le coût matériel d’une nouvelle conduite de frein peut varier considérablement et dépend du véhicule et des dommages subis. La conduite de frein peut être fabriquée individuellement à la main (courbé / perlé) OU être remplacé par un » fini courbe ». On ne peut pas dire quelle Variante est la plus abordable. C’est l’atelier qui décide en fonction du cas présent. Les conduites de freinage auto-fabriquées présentent l’avantage de ne pas devoir attendre la pièce de rechange, mais le véhicule immédiatement peut être réparé et est donc disponible plus rapidement. Le coût des matériaux est généralement de 10, – à 100, – euros.

ATE et TRW comptent parmi les fabricants les plus connus de nouvelles conduites de frein et ont également le bon liquide de frein dans la gamme. Et un autre point de coût est celui qui vient d’être mentionné Liquide de frein. Elle propose de réserver avec 15, – à 80, – euros. Le temps nécessaire au remplacement d’une conduite de frein est d’une à deux heures en fonction du nombre de pièces supplémentaires à retirer pour le remplacement. Avec un taux horaire de 100,- Euro, le coût de la main – d’œuvre s’élève donc à 10,- à 200, – Euro. Le coût total sera donc généralement compris entre environ 125,- à 380,- euros.

Conduites de frein qui fuient pour L’examen principal!

Dans tous les cas, des fuites dans la conduite de frein sont détectées lors de l’examen principal, car le système de freinage doit respecter les valeurs prescrites sur le banc D’essai. ne peut pas atteindre. Il s’agit d’un risque important pour la sécurité et l’examen principal est donc considéré comme échec.

l’Importance du système de Freinage

La pression hydraulique est transmise de la pédale de frein aux freins de roue à l’aide du liquide de frein. Les conduites de frein vont du Maître-cylindre avec réservoir en combinaison avec le module ABS/ASR dans le compartiment moteur le long du sous-plancher jusqu’à chaque roue. Il existe des conduites de frein rigides et flexibles. Les conduites flexibles sont principalement utilisées entre la conduite de frein rigide et le frein de roue. Au cours D’une réparation, et si l’argent joue un rôle secondaire, il est recommandé de passer directement à plus robuste Tuyau Flexible En Acier-Tuyau De Frein rééquipement.

Bien sûr, cela n’avait pas été le cas!

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