BMW a remis les premiers exemplaires de la i4 entièrement électrique aux clients. La première livraison du SUV électrique BMW iX a eu lieu il y a environ une semaine.
Depuis fin octobre, la berline électrique est produite à L’usine BMW de Munich . BMW , qui a récemment été pris en flagrant délit de lobbying contre les restrictions sur les émissions de CO2, se targue maintenant que le Groupe BMW compte désormais cinq véhicules entièrement électriques.
Le lancement de la iX et de la i4 peut avoir lieu ensemble, mais les deux modèles ont des objectifs différents: en tant que modèle électrique pur sur leur propre plate-forme, le grand e-SUV iX doit montrer ce que la technologie BMW actuelle en termes d’électromobilité, D’assistance à la conduite et de connectivité. La i4, quant à elle, a pour but de placer toute la fonctionnalité au cœur de la gamme: une berline sportive de milieu de gamme, telle qu’elle caractérise depuis des décennies le noyau de la marque munichoise.
Après que BMW a présenté la version de série des deux modèles à la mi-juin et équipé le configurateur à la mi-juillet , les premiers de ces véhicules sont désormais entre les mains des clients. Nous avons résumé les dimensions et les caractéristiques techniques de l’entraînement dans ces articles sur i4 et iX.
En annonçant les premières livraisons de la i4 par BMW, le constructeur automobile souligne que les premières livraisons de la berline électrique ont commencé trois mois plus tôt que prévu. iX et i4 renforcent L’offre tout électrique de BMW composée de i3, Mini SE et iX3. Dans un avenir proche, des versions entièrement électriques de la série 7, X1 et de la série 5 volumétrique suivront.
BMW a pour ambition de produire des voitures tout électriques dans toutes les usines allemandes d’ici 2022 et d’avoir au moins un modèle tout électrique sur les routes d’ici 2023 dans chacun des segments actuels du marché. D’ici 2030, le Groupe BMW veut augmenter la part des véhicules entièrement électriques dans les ventes mondiales à au moins 50%.
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