Il ne faut pas compter uniquement sur la technologie lorsque vous devez parcourir les routes hivernales en voiture. Il faut aussi adapter son style de conduite aux conditions. Voici quelques conseils pour réussir. Il fait froid et il pleut et bientôt il faut S’attendre à de la neige. Ici et là, les routes peuvent déjà être lisses. Maintenant est important: Retirer le pied du gaz, garder plus de distance et approcher lentement les feux de circulation et les intersections. Car la distance de freinage sera beaucoup plus longue dans ces conditions!

ABS et programmes de stabilisation!

Presque tous les Véhicules ont un Système antiblocage (ABS). Un coup de pied » courageux  » sur la pédale, si vous devez freiner fortement, ne limite pas la voiture dans sa capacité de direction. Les obstacles peuvent être évités plus loin. Mais si par Exemple, un Programme de stabilité si elle existe, il ne faut pas prendre de risques et conduire avec attention et prudence. Après tout, aucun assistant électronique dans le monde n’excite les lois de la physique. Les vieilles voitures sans ABS sont mieux freinées avec précaution, sinon les roues se bloquent sur la chaussée lisse et la voiture ne peut plus être dirigée.

Éviter la panique et faire preuve de patience

Sur un Terrain lisse, la conduite mouvementée doit être évitée de manière générale, afin de ne pas faire dérailler le véhicule. En outre, il convient d’accélérer doucement et de passer à une vitesse plus élevée que d’habitude, afin d’éviter un retournement soudain des roues et de calmer les éventuels mouvements de la carrosserie. Une traction avant peut faire tourner les roues avant dans les virages en cas de neige en raison d’une trop grande quantité de gaz. Ensuite, la voiture est poussée vers le bord du virage et sous-contrôlé. Ensuite, cela signifie enlever le gaz pour réduire la vitesse afin que les roues puissent reprendre et que la voiture suive à nouveau la direction.

Avec une poupe en éruption, la compétence est nécessaire!

La Voiture a Propulsion, l’Arrière trop de Gaz sortir. Une contre-direction rapide et émouvante et une réduction des gaz sont maintenant importantes pour remettre la voiture dans la voie. Vous pouvez pratiquer cela lors d’un entraînement de conduite. Un Avantage bien sûr Voitures à quatre roues. Ils sont beaucoup mieux au Démarrage et dans les Virages. Ils distribuent plus uniformément les forces de L’entraînement aux roues. Cependant, il n’y a aucun avantage entre les entraînements lors du freinage. Même avec de bons pneus toute L’année ou D’hiver,: Même avec de nouveaux pneus parfaits, l’adhérence est nulle sur les routes lisses. Ici, il est plus judicieux d’attendre le service de diffusion et de ne pas conduire.

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Bien sûr, cela n’avait pas été le cas!

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