Ball and Buck Jeep CJ-8 Scrambler ARB Overland Edition

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Pouvez-vous encore vous joindre aux Ball and Buck « signature Jeep CJ-8 » avec moteur souhaité rappelez-vous? Nous avons découvert aujourd’hui un autre exemplaire de la petite série pour vous. Balle et Buck est en fait un fabricant de Chaussures et de vêtements D’extérieur haut de gamme et pas un vrai tuner de voiture. Mais vous pouvez actuellement construire quelques véhicules en coopération avec des tuners renommés. Cette fois encore, il s’agit d’un produit personnalisé Jeep CJ-8 ARB Overland Edition que nous voulons vous montrer, mais dans le cool Vert kaki. La société l’offre dans un Édition limitée en vente depuis un certain temps et les prix commencent à 125 000$. Le délai de livraison est actuellement de 6 à 12 mois. Le CJ-8 Scrambler obtient beaucoup de détails sur la façon de devenir le parfait Restomod-Tout-Terrain devenir. La plupart des composants proviennent de ARB 4×4 Accessories.

CJ-8 Scrambler ARB Overland Edition

De ARB proviennent les systèmes hydrauliques Différentiel à glissement limité avant et arrière, Le Schnorchel d’aspiration le Système de porte-bagages, la Projecteur LED, la Support de réservoir de propane et le supplément Réservoir d’eau et de carburant. Pour cela, le véhicule a fait sur mesure Pare-chocs en acier avec des boucles de remorquage à l’avant et à l’arrière et plus loin est à L’avant à côté d’un puissant Receveur de taureaux un autre Warn M8000 Treuil installé. Sur le pare-chocs arrière, en revanche, il y a une Attelage de remorque encore une fois. Déjà mentionné Barres de toit possède encore un ensemble orienté vers l’arrière Lumières LED et quand on est arrivé à destination, c’est le pull-over Auvent pour une Pause ombragée au départ. Sur la zone de chargement est d’ailleurs encore un Cage de chien attaché. L’ami à quatre pattes peut donc profiter du Tripp.

V8 de 5,3 litres ou Cummins R2. 8-Turbodiesel

D’ailleurs, les personnes intéressées peuvent choisir de deux Moteurs choisir. L’Option par défaut est un LMF V8 de 5,3 litres de L’étagère de GM de la série LS et au-delà peut également être un Cummins R2. 8-Turbodiesel À Quatre Cylindres être choisi. Pour cela, une Transmission automatique ou une Boîte de vitesses manuelle disponible. Lancé en 1981, le CJ-8 était L’entrée de jeep dans le secteur des Pick-Up. Il y avait aussi une Version longue comme CJ-7 et les véhicules motorisés étaient équipés de moteurs à quatre et six cylindres. Un V8 n’était disponible que pour une courte période de L’année de présentation. Le CJ-8 de Ball and Buck est complet restauré et pour les personnes qui veulent combiner des capacités Offroad modernes avec un Look classique. Cependant, comme déjà mentionné, il faut au moins 125 000 dollars planifier. Si nous recevons encore plus d’informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous avez simplement Flux abonné. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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