Philosophie​

A LIRE 

Automobile : la DS9, reine du savoir-faire français

Zéro bruit et zéro émission pour une conduite sans stress. La nouvelle Citroën C3 veut démocratiser le véhicule électrique. Prix d’attaque : 23 300 euros pour l’ë-C3 à batterie de 44 kilowattheures disponible au printemps. Un modèle moins puissant (19 990 euros, rayon d’action de 200 kilomètres) est promis pour 2025. L’électrique enfin à des prix abordables ! Tel est le défi relevé par cette auto construite dans l’usine Stellantis de Trnava (Slovaquie). Rappelons que plus de 5,6 millions de C3 ont été vendues dans le monde depuis la première génération, en 2002. En Europe, elle pèse 29 % des ventes de Citroën et occupait en 2022 11 % du marché des citadines.

Ambiance

Voici donc la quatrième génération. Elle mise sur l’ « effet “tapis volant” » , avec des sièges moelleux, des suspensions à double butée hydraulique progressive, comme sur les plus belles voitures du groupe. Exceptionnel à ce niveau de gamme. À bord, design épuré, minimaliste. La finition haute Max aura droit à la panoplie habituelle (clim auto, chargeur à induction du smartphone, caméra de recul, etc. ). La finition inférieure You fait l’impasse sur la carrosserie biton et la dalle multimédia de 10 pouces. L’écran sera votre smartphone, fonctionnant via une application. Pour personnaliser la carrosserie, des barrettes de couleur interchangeables ont été imaginées en accessoire.

​>> Retrouvez la rubrique automobiles avec nos tests ici

A LIRE 

Automobile : La beauté résiste en Mercedes CLE

Prestation

Que les anxieux se rassurent : il y aura des encore des C3 essence. Celle à hybridation légère 48 volts et 100 chevaux arrivera courant 2024. Concernant la C3 électrique, la version à “grosse” batterie (autonomie de 320 kilomètres), passera de 20 à 80 % de charge en vingt-six minutes sur une prise rapide de 100 kilowatts. Sinon, comptez deux heures cinquante en 11 kilowatts ou quatre heures dix en 7 kilowatts. Son moteur de 113 chevaux est couplé à une boîte auto, si pratique en ville. Vitesse maxi : 135 kilomètres par heure ; “0 à 100 kilomètres par heure” en onze secondes environ. Des performances en rapport avec votre mise éventuelle. L’idée, on l’aura compris, est de mettre un pied dans l’électrique, sans y perdre des plumes.

Prix

A partir de 23 300 euros