L’ingénierie des véhicules spécialisés (SVE) a un peu plus de chance : la nouvelle Véhicule tout-terrain Yenko/SC Chevy Silverado 2026 Il n’est pas possible d’obtenir un pick-up – das Ding ist ein Statement.

Et j’en ai un avec jusqu’à 1.000 PS. Kein Schreibfehler, das Teil ballert wirklich vierstellige Leistung in den Schlamm and zeigt, ass Leistung nicht nur auf dem Asphalt zuhause ist.

Trois Power-Stufen pour vos machines à laver

Ob du « nur » mit 700 PS passe à volonté ou directement auf die volle Dröhnung mit 1.000 gehst – le Silverado kommt dans trois variantes. La base est un 5,3-L-V8 avec compresseur, de 700 ch puissant. Nous le ferons encore plus, en utilisant la version 6,2-L avec 800 PS. Mais la Hardcore-Fraktion s’efforce de s’exprimer clairement pour le 6,8-L-V8, dont l’irrégulateur 1.000 PS a été testé.

Jede Variante kommt mit Alu-Block, geschmiedeten Kolben, verstärkter Kurbelwelle et Zylinderköpfen im Rennsport-Style. Il s’agit donc d’une installation d’alimentation en carburant et d’une configuration de compresseur, qui s’effectue au niveau du moteur bijou. Betankt wird mit 91- ou 93-Oktan – comme vous le souhaitez.

Allrad, Automatik, tout est au démarrage

Également pour LTZ, RST, ZR2 ou LT Trail Boss – les mises à niveau SVE sont également destinées à tous les modèles 4WD du Silverado 1500 ainsi qu’à Crew Cab ou Double Cab. La série est la 10-Gang-Automatik von GM an Bord. Quelle est la question, du lit court ou du lit standard ? Deine Entscheidung. SVE lässt dir freie Hand – nur der Power-Wahnsinn ist Pflicht.

Feintuning pour Alltag et Optik

Et bien sûr, il n’est pas possible de se rendre à l’appareil photo lors de la première utilisation du catapulte, mais il est également indiqué dans l’agence municipale que le SVE a créé le système Boost-By-Wire. Heißt: Der Ladedruck baut sich smooth auf, kein ruckartiges Gasgeben, sondern kontrollierte Power.

L’optique est naturellement aussi pour Auge : nouveau Haube mit schwarzen Lufteinlässen, Yenko/SC-Badges auf Haube et Heckklappe, Grafik-Streifen et fette Custom-Felgen. Und drinnen wird’s edel mit speziellen Fußmatten, Supercharged-Logo sur la place et des détails individuels, die klarmachen: Das hier ist keine Massenware.

Limiteurs de vitesse

Nur 50 Stück pro Leistungsstufe – das heißt, insgesamt maximum 150 rollen überhaupt auf die Straße (ou dans Gelände). Prix? Non, je t’en prie. Mais une chose est claire : Billig wird das Teil sicher nicht. Il faut que ce soit pas le cas. Wer sich sowas gönnt, will was Einzigartiges. Bild- und Videonachweis/Quelle : Specialty Vehicle Engineering (SVE)/GMauthority