A GMC 2015 à 2020 Yukon avec des problèmes de freinage ou de décoloration des feux arrière, voici quelques-uns des 5 principaux problèmes de la 4ème génération. Bien qu’il n’y ait rien de particulièrement mal avec le Yukon, tous les modèles ont leurs problèmes communs, et voici ceux de la 4e génération Yukon.
Problèmes courants du GMC Yukon : 4e génération (2015 à 2020)
1. Problèmes de Freinage
Symptômes de Problèmes de Freinage
- La pédale de frein est sensiblement différente lors du freinage
- Avoir à appuyer plus fort sur la pédale de frein pour arrêter le véhicule
Causes des problèmes de freinage sur le GMC Yukon 2015 à 2020
Commun freinage les problèmes avec le GMC Yukon de 2015 à 2020 incluent le fait de marcher sur la pédale de frein avec plus de pression pour arrêter le véhicule et de ressentir une différence dans la façon dont la pédale de frein coule lorsqu’elle est pressée. Cela est dû à un problème de pression de vide qui devrait se déplacer vers le servofrein, situé sur le pare-feu derrière le maître-cylindre de frein. Il a besoin d’une pression de vide pour que vous n’ayez pas à utiliser autant de force avec votre pied pour appliquer les freins, mais s’il y a un problème interne comme une pompe endommagée dans le servomoteur ou une fuite du joint torique sur la conduite de frein, vous vous retrouverez à appuyer sur la pédale de frein avec plus de force que d’habitude pour arrêter le véhicule. Une pompe endommagée dans le servofrein est la cause la plus fréquente de ce problème.
Comment Résoudre les Problèmes de Freinage
Vérifiez le servofrein. Assurez-vous que la courroie ou la pompe n’est pas endommagée. Envisagez de remplacer la pompe car c’est une cause fréquente de ces problèmes sur ce véhicule. Vérifiez les conduites de frein et assurez-vous qu’elles ne sont pas desserrées, ce qui est un signe qu’il y a un problème avec le joint torique.
Voyez s’il y a du liquide de frein qui coule le long du servofrein ou si de la peinture s’écaille, ce qui est un signe qu’il y a un problème avec une fuite d’étanchéité à l’arrière du maître-cylindre de frein. En cas de fuite de liquide de frein dans le servofrein, réparez-le et remplacez le maître-cylindre de frein en même temps. Ensuite, assurez-vous d’avoir la bonne quantité de vide.
2. Feux Arrière Défaillants
Symptômes de Problèmes courants avec les feux Arrière
- Un ou deux feux arrière s’éteignent
Causes des problèmes courants avec les feux arrière des 15 à 20 GMC Yukon
Avec ce problème commun sur le 4th gen GMC Yukon, lorsqu’un ou deux feux arrière s’éteignent, toutes les ampoules, à l’exception des feux de recul, s’éteignent. Lorsque vous déconnectez le faisceau de câbles des ampoules arrière, vous constaterez peut-être qu’il a fondu avec des zones noires ou qu’il a une décoloration sur les bornes. Vous devrez remplacer le faisceau de câbles si tel est le cas. Le câblage peut également fondre en cas de surchauffe.
La carte de circuit imprimé dans le feu arrière peut être contaminée par l’humidité et créer de la corrosion, ou elle peut surchauffer et causer des problèmes.
Comment réparer les feux arrière Défaillants
Vérifiez le feu arrière faisceau de câblage de l’ampoule pour les marques noires, la fusion ou les bornes décolorées ou corrodées, et remplacez le faisceau de câblage si nécessaire.
Retirez le métier à tisser et vérifiez que les fils à l’intérieur ne sont pas endommagés, comme la fonte. Vérifiez où le harnais se fixe au feu arrière pour la décoloration ou la corrosion.
Retirez les vis du feu arrière pour vérifier la carte de circuit imprimé.
Envisagez de remplacer le feu arrière si vous ne pouvez pas réparer ou nettoyer la carte de circuit imprimé, le câblage ou le faisceau de câbles.
3. Joints toriques d’injecteur de carburant
Symptômes de Joints toriques d’injecteur de carburant défectueux
- Odeur de carburant sous le capot
- Moteur vibrant d’un raté d’allumage
- Vérifiez le voyant du moteur pour un raté d’allumage P0300 (raté d’allumage aléatoire) à P0301 et plus (rat d’allumage spécifique du cylindre)
Causes d’un Raté d’incendie et d’une odeur de carburant
L’odeur de carburant est un signe de problèmes avec les injecteurs de carburant. Le raté d’allumage est une cause de mélange insuffisant de carburant avec l’air pour brûler correctement dans le moteur.
Comment réparer un Raté d’incendie et une odeur de carburant
Si vous remarquez une odeur de carburant dans la zone du moteur avec le raté d’allumage, c’est probablement dû à de mauvais joints toriques d’injecteur de carburant.
Si le bougie et bobines d’allumage sont en bon état et ne semblent pas être la cause du raté, il pourrait y avoir un problème avec la pression de carburant. Vous pouvez tester la pression de carburant avec un scanner capable ou avec un manomètre de carburant. Cela vous permettra de savoir si vous avez suffisamment de pression provenant de la pompe à carburant.
S’il y a un problème avec le injecteurs de carburant, vous ne le remarquerez peut-être pas avant de les inspecter ou de vérifier une odeur de carburant. La conduite de carburant entre à l’arrière du conducteur du moteur et sous l’admission. C’est là que vous trouverez les injecteurs de carburant. Cela signifie que vous devrez retirer la partie supérieure du moteur et l’admission pour regarder les injecteurs. Vérifiez l’état des joints toriques et assurez-vous qu’ils ne sont pas endommagés ou déchirés. Des kits sont disponibles avec des joints toriques pour tous les injecteurs de carburant, ce qui vous permettra de les remplacer tous en même temps.
4. Fumée du tuyau d’échappement
Symptômes de fumée provenant du tuyau d’échappement
- Fumée noire du tuyau d’échappement
- Des symptômes de ratés comme un moteur qui gronde
Causes de la fumée noire provenant du tuyau d’échappement du GMC Yukon 2015 à 2020
Fumée noire de la tuyau de queue sur le 2015 à 2020 GMC Yukon avec une sensation de raté dans le moteur peut sembler un problème inquiétant, mais c’est en fait le véhicule qui essaie de pomper plus de carburant. Avec plus de carburant dans le moteur, il est riche. Au fur et à mesure que le moteur tourne, le convertisseur catalytique chauffe plus rapidement pour réduire les émissions et les économies de carburant à long terme.
Comment réparer la fumée noire du sentier
Le véhicule est destiné à faire cela et cela ne risque de se produire que lorsque le moteur est à un point très froid, comme par une froide journée d’hiver. Cela ne devrait durer que 60 secondes.
5. Ceintures De Sécurité Non Rétractables
Symptômes de Problèmes avec la Ceinture de sécurité
- Rétention lente ou nulle de la ceinture de sécurité après le retrait
Causes des Problèmes de Ceinture de sécurité
Vous pouvez retirer la ceinture de sécurité et remarquer qu’elle est lente à se rétracter ou qu’elle ne se rétracte pas dans le véhicule, vous laissant avec une ceinture de sécurité affaissée. L’anneau en d en métal peut collecter des débris de matériaux courants comme le maquillage, la crème solaire ou peut-être de la graisse si vous travaillez sur votre propre voiture. Cela peut ralentir la ceinture de sécurité lorsqu’il est temps de se rétracter.
Comment fixer la ceinture de sécurité Ne Se Rétractant Pas
Nettoyez l’anneau en d avec une serviette en papier ou éventuellement du velcro. Fixez-le à l’arrière de la ceinture de sécurité, appliquez une pression et retirez l’accumulation de l’anneau en d. N’utilisez pas un produit comme un nettoyant pour pièces ou autre chose avec des produits chimiques agressifs, vous pourriez endommager le métal ou la ceinture de sécurité.
N’utilisez pas de papier de verre car cela pourrait érafler le métal, ce qui pourrait érafler et endommager la ceinture de sécurité au fil du temps.
Une fois propre, testez le fonctionnement de la ceinture de sécurité. S’il ne se rétracte pas bien, continuez à le nettoyer.
Ne laissez pas la ceinture de sécurité ne fonctionne pas correctement. Cela peut endommager les internes là où la tension devrait être et entraîner plus de problèmes
4th Génération GMC Yukon Années de Modèle
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