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Dans les magazines sur papier glacé de la scène des voitures américaines, on trouve généralement les suspects habituels. Que ce soit des Pick-Up puissants, des Muscle – Cars des années 1960 et 1970 ou des gros SUV et Véhicules tout-terrain qui font exploser les conditions routières locales avec des proportions exorbitantes. Ils assurent tous, avec diverses mesures de réglage, que les Fans de la culture automobile américaine sont heureux et satisfaits. Mais ce N’est pas toujours le stade de la construction automobile quand on pense aux marques automobiles américaines, car les constructeurs peuvent aussi choisir un ou plusieurs numéros petit. Surtout en Amérique du Sud, Ford et Chevrolet ont depuis longtemps mis sur le marché des modèles plus compacts et, par exemple, Chevrolet est très présente en Amérique latine dans le segment des voitures petites et compactes.
Restomod noir avec des mods discrets!
Un modèle qui représentait la classe moyenne depuis longtemps était la Chevrolet Opala, disponible en berline, Coupé et break appelé Caravan. Un tel modèle de 1977, actuellement en vente sur la plate-forme Sud-américaine Mercado Livre pour 40.000 Real brésiliens (environ 7.000 euros), et situé dans L’agglomération de São Paulo, nous vous présentons maintenant un peu plus en détail.
Le véhicule a également un kilométrage très faible, ce qui explique pourquoi le prix est équitable à notre avis. Il n’y a pas grand-chose à faire d’un classique un eye-catcher. Extérieurement, seuls les Ressorts courts et les élégants Roues chromées dans le Format de 18 pouces, la voiture est excellente face grâce aux lignes classiques.
Visuellement, le véhicule est un élégant Oldie, à qui on ne regarde pas la puissance, car il a été seulement subtilement raffiné. Et nous sommes sûrs qu’avec lui, vous serez aussi en mesure de participer à un spectacle de voitures anciennes, QU’il s’agisse d’un événement de voitures américaines ou d’une rencontre classique générale.
L’intérieur est en parfait État!
Il semble que dans l’intérieur parfaitement conservé, non seulement volant sport blindé d’une Chevrolet-SS, mais aussi technologie moderne Indentation tenue. Un nouveau système Audio et Autres instruments qui indiquent la pression de suralimentation et la température de L’huile se trouvent dans le Cockpit. Ainsi, une touche de sportivité souffle dans l’intérieur classique.
De 4,1 Litres-R6-Essence assure la Propulsion!
L’ancienne série SIX a été construite à l’aide d’un Turbocompresseur mis en avant. À cela s’ajoute un Triple carburateur qui chatouille encore un peu plus de puissance de l’ancien moteur. Malheureusement, nous ne connaissons pas les données de puissance et de couple, mais grâce à la cylindrée relativement importante et au turbocompresseur, L’Opala devrait bien avancer.
Notre Conclusion sur le véhicule de 1977:
Un discret Restomod qui n’a pas à se cacher. Nous sommes impatients de voir quels projets D’Amérique latine nous pourrons vous présenter à l’avenir. Si vous avez aimé la Chevrolet Opala, vous pouvez consulter la galerie D’images que nous avons jointe à l’article. Si nous recevons encore plus d’informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous avez simplement Flux abonné. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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1977 Chevrolet Opala Luxo Restomod avec 4,1 litres R6 Turbo cherche nouveau propriétaire!
Crédit Photo: Mercado Livre
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