Un clip vidéo semble dissiper toute suggestion selon laquelle Lewis Hamilton manipulait l’aileron arrière de la voiture de Sergio Perez après le Grand Prix d’Espagne.
Une photo a été publiée qui semble avoir été prise quelque temps après la course à Barcelone dans laquelle Hamilton, vêtu des vêtements de l’équipe Mercedes et d’un masque facial plutôt que de son costume de course, semble avoir la main droite sur l’aile arrière de la Red Bull RB18.
L’ancien septuple champion du monde avait été appelé au centre médical du Circuit de Catalogne après la course pour fournir un échantillon pour un test antidopage, date à laquelle les voitures avaient été alignées dans le parc ferme.
Toucher une autre voiture à parc ferme est contraire au règlement – dont Max Verstappen a fait une faute au Brésil l’année dernière lorsqu’il a manipulé l’aileron arrière de la voiture de Hamilton à la fin des qualifications et a été condamné à une amende de 50 000 euros.
Bien que dans l’image fixe, il semble que Hamilton ait la main sur la Red Bull, à laquelle il regarde vers le bas, suivi de son entraîneur Angela Cullen, il n’est pas concluant qu’il la touche – on pourrait soutenir qu’il se faufile entre la voiture et une balustrade.
Et un clip vidéo, posté par @LuisArochi24 sur Twitter, étaye cette théorie car le duo semble vouloir ne pas entrer en contact avec la voiture et risquer de faire l’objet d’une enquête de la FIA, comme Verstappen l’était à Interlagos.
Les images des fans de la « fuite » de Lewis Hamilton semblent montrer que le pilote Mercedes a à peine dépassé l’arrière de la RB18 de Sergio Perez. #F1 pic.twitter.com/e7DGmdyeQQ
– PlanetF1 (@Planet_F1) 24 Mai 2022
Il y a également eu une complication lorsque cet incident s’est produit en novembre dernier, car l’aileron arrière de Mercedes n’a pas été examiné, ce qui a exclu Hamilton des résultats des qualifications – pourtant, lors d’un week-end de sprint, il a tout de même réussi à remporter le grand prix.
L’article 60.5 du règlement sportif de la Formule 1 2022 stipule que “les pilotes ne doivent en aucun cas interférer avec les protocoles du parc ferme”, la défense de Verstappen dans son cas à Interlagos ayant été que c’était quelque chose que les pilotes font régulièrement.
La FIA a déclaré à l’époque “ » Il est clair pour les commissaires que c’est devenu une habitude pour les pilotes de toucher les voitures après les qualifications et les courses.
« C’était aussi l’explication de Verstappen, que c’était simplement une habitude de toucher cette zone de la voiture qui a été un point de spéculation lors des dernières courses entre les deux équipes.
“Cette tendance générale a été considérée comme pour la plupart inoffensive et n’a donc pas été uniformément contrôlée. Néanmoins, il s’agit d’une violation du règlement sur le parc ferme et a un potentiel de préjudice important.”